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據報道，波音已經接近完成爲韓國空軍打造的F-15K戰機的設計工作，這是韓國空軍爲裝備該型號飛機所簽定的諸多合同的一部分，這些合同總價值高達42億美元。韓國將在此次交易中獲得40架目前世界上最先進的F-15戰鬥機，該型號戰機可應用於空對空、空對地和海上打擊。
據波音公司F-15生產項目的負責人史蒂夫透露，F-15K是首批擁有15個先進的武器掛點的F-15戰鬥機，比現役的F-15E戰鬥機多出了6個掛點。這些先進的武器掛點允許目標信息在經進行進一步處理之後傳送到即將發射的武器上以提高打擊的精確度。這一機型的首飛式暫定於2005年3月份舉行，波音計劃於2005年11月份向韓國提供首批的兩架飛機。
根據波音公司的文件，韓國直接出資36億美元向波音公司購買該型號戰機。韓國還將出資3億美元用於支付美國空軍提供的F-15E飛行培訓、密碼處理設備和AIM-120中程導彈，以及美國海軍提供的AGM-84“魚叉”導彈、增強反應型防區外對地攻擊導彈(SLAM-ER)和AIM-9X“響尾蛇”空空導彈。其它的3億美元將用於支付與三星公司簽定的合同以及購買通用電氣的F110-129型發動機，F-15K也是首批裝備通用電氣發動機的F-15戰機。
該戰機還是一種多功能戰鬥機和攻擊機，是F-15系列中最先進的戰機，這一系列包括美國空軍的F-15E、沙特皇家空軍的F-15S和以色列空軍的F-15I。美國空軍將向韓國飛行員提供F-15E的飛行培訓，波音公司則負責提供F-15K戰機導航系統和其它先進設備方面的培訓。許多設備都是美國準備以後再配備到本國戰機上的現代化設備。
波音公司的一些官員稱，除導航裝置以外，F-15K戰機另一亮點是裝備了通用電氣的F110-129型發動機。韓國已經在F-16戰機上裝備了普惠發動機。但是由於擔心使用同一系列發動機可能存在這樣的弊端，即一旦該類型發動機存在問題，那將會影響到一個機羣裏所有的戰機，所以，設計者決定選用不同的發動機。
波音目前已經完成了F-15K戰機隨機系統方面的設計工作，這包括一些主要的電子設備，如已經經過升級的干擾發射臺、雷達預警接收器和Chaff/Flare誘標投射系統(chaff/flare dispensers)。
史蒂夫稱，韓國已經預訂了一套軟件升級測試裝備，這將允許韓國自己對戰機先進的核心處理器和武器控制系統進行升級。他說，美國將不向韓國提供雷達和電子作戰系統的語言程序，因此韓國已經預訂了一個電子作戰規劃設備(electronic warfare programming station)。
史蒂夫稱，F-15K戰機將配備具備自動檢測功能的雷達系統(附有空對地和空對海搜索及追蹤功能)。這一雷達系統還使用了最先進的電子檢測設備。F-15K所裝備的主動電掃描陣列(AESA)雷達天線功能更爲強大，更爲多樣化。雷達的許多技術參數屬於機密範圍，但是，據瞭解，即使是在地物反射波強烈干擾的情況下，它也可以辨別出距離極遠且非常小的未知目標，比如巡航導彈。這一雷達系統同時可應用於干擾敵人的電子系統。F-15戰機上寬大的雷達裝置空間允許裝備龐大的天線，這樣，雷達系統的各項功能就能夠得到自由的發揮並體現出最大的可靠性。
由於配備了紅外線搜索及追蹤系統，該戰機可以在無線電靜默的情況下執行任務，避免暴露自身的位置和“身份”。這一系統還可以提供了多光譜功能。戰機還配備了一套第三代打擊及導航系統以及一套非常先進的座艙。
由於裝備了一系列昂貴的武器及傳感器系統，F-15K戰機可以通過空中預警系統傳遞戰時通訊數據，並以此建立一個目標網絡，對其它戰機及電子作戰飛機進行有效的指揮控制。
史蒂夫稱，“韓國空軍明顯是爲了建立一個飛行網絡，他們計劃讓F-15指揮控制F-16戰機。建立一個指揮和控制系統可謂意義重大。”
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