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【附圖】小區進駐了交通警

http://www.enorth.com.cn  2003-08-21 07:49
 

 

  北方網消息:今年6月2日,一塊寫有“交管局南開支隊紅旗路大隊民警辦公室”字樣的金色牌匾,赫然掛在華苑小區安華里居民樓羣內,它標誌着基層交通管理工作更加緊密地貼近了人民羣衆,交通管理的觸角已延伸到了社區。

  兩個多月來,駐小區交警“在執法中服務,在服務中執法”,使得那裏的交通秩序得到了明顯改觀,贏得居民交口稱讚,羣衆滿意率大爲提高,收到良好的社會效果。

  鞭長莫及成管理死角

  交警紅旗路大隊有85名警員,卻管轄着24平方公里的道路交通工作。其中,紅旗路、長江道、咸陽路等主幹線穿過或坐落轄區,而且區域之間非常“調角”,北起芥園道,南至李七莊464醫院,西起李家園,東到紅旗路,南北最長跨度達13公里,給警力部署和調配都造成了不便。遠距大隊數公里的華苑小區基本就是顧不上來。更困難的是,110“接處警”不能按照“晝10分鐘,夜15分鐘”的要求及時趕到現場。通常情況下,從大隊到最遠的464醫院,最快時得16~17分鐘(剔除道路流量等影響速度的因素),而勻速行駛則需要26分鐘。

  因此,華苑以南的地區,由於鞭長莫及成了管理死角。攤販佔道堵路、車輛亂停亂放等違規違章現象屢見不鮮,嚴重影響羣衆出行和正常的交通秩序,反映問題的熱線電話不斷,每月平均接到信訪3~4封。

  人大代表直言遞提案

  華苑小區是天津市較大的居民區之一,區內子區(“裏”)10個,每個子區平均約有2000戶,面積40萬平方米。整個華苑小區相當於3個“體院北”大,是天津城市形象的代表,也是上世紀90年代天津建築的代表作。安華里、居華里小區曾獲國家建設部第4批城市住宅示範小區及魯班獎雙金牌,並曾被評爲全國物業管理優秀示範住宅小區。這麼好的居民區,卻缺少一種良好的交通秩序,居民們對此意見較大。

  對此,南開區第十四屆人大代表、華廈物業管理髮展有限公司總經理張瑞新,直抒摯言,將一紙呼籲“儘快加強華苑小區交通秩序治理,還小區平安暢通”的提案遞交給了區人大。對此,交警南開支隊及紅旗路大隊極爲重視,多次採取臨時措施,進行突擊清整。但這般“轟麻雀式”的管理,往往“雨過地皮溼”,不能從根本上改變面貌,收效甚微,羣衆照例不滿意。

  實踐“三個代表” 常駐小區辦實事

  交警紅旗路大隊領導班子通過對“三個代表”重要思想的學習,很快統一了認識,決定設立常駐小區辦公室,常抓不懈,保證小區交通秩序的長治久安。他們認爲,給羣衆辦實事沒有難與不難之分,只要羣衆有需求就責無旁貸,多大困難也得辦,而且還得辦好。

  於是,他們不等不靠,主動與華苑小區物業部門取得聯繫,張瑞新總經理免費提供了房間和辦公用品,隨即,民警駐小區辦公室宣告成立。支隊領導也給予了大力支持,他們將自己用的、嶄新的350兆電臺送給了小區交警,解了普通電臺無信號之憂。

  大隊就交警配備也着實動了一番腦子,在警力十分緊張的情況下,還是將隊裏骨幹--現勤警務組警長高忠海、事故組副警長燕蒞軍和民警李文政抽調了過去,以便發揮各自專長,就地簡易處理事故,提高辦案效率。就這樣,3個不同業務交警的優化組合,完全支撐起隊裏主要業務的工作量,使小區民警辦公室基本上肩負起大隊的工作職能。

  爲了把好事辦好,使羣衆對他們的工作滿意,大隊還制定了駐小區交警工作職責,對勤務時間、管控範圍等作了具體的要求。

  大膽管理 面貌煥然一新

  3位民警沒有辜負隊領導的期望,說幹就幹。第一步,先對安華里、居華里佔道亂停的出租車和小攤小販進行了規範治理,讓他們到指定的地方、有秩序地攬客經營。安華里、居華里是華苑最早有人進住的子區,因此集市毗鄰、攤販雲集,出租車扎堆兒、公交車招手即停、教練車爲了省錢也在這裏湊熱鬧……本來4至6車道的區間道路,被擠佔得還剩一、兩個車道,如果再遇到上下學、上下班,更是堵得水泄不通。

  爲此,民警辦公室召開現場會5次、清理佔道攤販37個、治理出租車57輛,曉之以理、動之以情,使“的哥”和商販們清楚地意識到,良好的交通秩序,不僅對居民出行有好處,而且對他們自己承攬生意也大有幫助。現在,出租車都能自覺地排成單行停靠在路邊等客,小販們隨意佔道的現象不見了。

  第二步,着重對公交車不按規定停靠站、教練車隨意在小區練車進行專項治理。3位交警深入公交車、小巴車及班車車站,對於不按規定停車的一一記下車號,然後找到車隊領導講明利害,求得他們的配合。現在,經過小區的公交車,都能在站點上下乘客了,途中隨意上下人的現象不見了;對於不聽勸阻的教練車,扣押駕駛證29個;同時,設置交通標誌,限制農用車、拖拉機等進入小區。

  第三步,走訪附近的單位、學校、居民及農貿市場等宣講交通法規,聽取意見和建議。自進駐小區以來,他們先後到南大分校及居委會講解交通法規和交通事故案例10多次,並向附近單位、居民及農貿市場發放宣傳材料數千份,收集反饋意見百餘人次。

  “三板斧”過後,華苑小區的交通秩序,發生了質的變化:路暢了、車快了、人樂了,人、車、路三者的關係日趨和諧。交通事故發生率,也由過去每天的兩三起,下降爲零,真正確保了一方平安。

  家住安華里17樓4門的師大附小退休教師曾昭文,今年已經75歲了,是1997年第一批搬進的住戶。他高興地告訴記者,過去這裏交通秩序簡直看不得,一片亂糟糟,反映後也沒人管;如今,交警主動過來熱忱服務,秩序一下子井然起來,真是天壤之別呀。(記者/王冰 通訊員/萬生)

稿源 北方網 編輯 王冰
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