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消費者關於汽車維修的投訴近年來一直有增無減，飽受汽車維修之苦的車主們不約而同地把矛頭對準了維修廠。然而，汽車維修行業協會的工作人員卻指出，有時也不全是維修廠的錯，如果車主在日常使用中能夠科學保養、正確駕駛，許多質量問題就不會發生。車主在修車之前應該先補課。
懂車才能愛車
汽車對大多數人來說都是一件大宗商品，車主沒有理由不愛護它，但是許多車主並不知道如何去愛護它。對於普通的駕駛技術，車主是比較瞭解的，但如何做到省油、如何減少車輛損耗他們就不甚瞭解，日常的保養護理工作更是拋至腦後。
車主對汽車保養知識的缺乏是造成質量糾紛不斷的重要原因之一。一位廠家銷售公司的老總對記者講，有一次他開會問自己的員工誰看過汽車說明書，沒想到10個會開車的人中，只有一個看過，但還不是很完整。不看產品說明書，消費者當然對廠家提醒的定期保養建議置若罔聞，要麼不來維修站，一來就發現車子已經壞得不行了。中國許多車主的口頭禪是“修車去”，而國外車主的口頭禪卻是“保養去”，兩相比較就可以看出觀念的差距。
問題可能出在自身
對於汽車質量問題，不少專家認爲應該實事求是地進行分析，有些並不是廠家或維修廠的過錯。比如，現在一些加油站的汽油標號並不合格，97＃的可能只達到95＃的標準，這樣對汽車發動機就會造成很大危害，但有的車主就會因此而認爲廠家的產品質量有問題，或者認爲維修廠的維修質量有問題。
另外，目前大大小小的維修廠數量越來越多，水平參差不齊，假冒僞劣配件大行其道，這對於車主們的行車安全是一個極大地威脅。廣大車主應儘量購買正宗零配件，不能貪小便宜而吃大虧。
經銷商要培訓車主
如何減少汽車維修中的糾紛？大多數修理廠認爲，廠家和經銷商應該對消費者進行更多的培訓。廠家、經銷商把車賣給了消費者後並不是萬事大吉了，他們還必須爲消費者提供必要的汽車使用、保養知識，經常性的培訓和技術諮詢更必不可少。
事實上，許多品牌專賣店都提供定期提醒服務，每隔一段時間，專賣店服務人員就會打電話給車主，提醒他來維修站進行保養，有的專賣店還定期舉辦車主培訓班。
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