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王先生的車點火出現問題，修車工人說是火花塞積碳過多，需要清洗火花塞並且更換空氣濾清器。王先生看到，一個工人只是將火花塞卸下後，用洗滌液衝了一下，然後安上就說修好了，收費180元。王先生對其價格提出質疑，該工人就說，那就收你100元吧。在王先生的交涉下，最後修理廠只收了60元錢。王先生心中十分不解，如果不劃價，這修理廠要黑他多少錢？
一位業內人士透露，汽車維修市場確實問題較多，收費不統一，沒有標準的問題十分突出。一些汽車修理店爲了賺錢，能宰就宰，宰多宰少則視具體情況而定。
據瞭解，配件市場混亂是導致汽修市場收費混亂的重要原因之一。這是亟待解決的問題。比如換一個進口車的配件，不同的汽修廠家提供的配件五花八門，有的說是原裝廠裝車時提供的配件；有的則說是這個汽車品牌授權在生產國專業廠家生產的產品；還有的是在生產國未經授權的產品；此外，還存在合資產品以及無證無照的小作坊的產品。這些從不同渠道來的產品，從外觀來看相差無幾，但質量卻相差極大，因而其價格也有天壤之別，普通消費者很難看出其中奧祕。
另外，很多廠家還隨意擡高工時價。由於絕大多數消費者修車時較爲匆忙，往往只是與經營者達成口頭協議即開始維修，一些不法經營者看準了這一空檔，於是隨意擡高工時單價，致使消費者權益受到侵害。
消費者鮑先生的捷達因離合器片出現“打滑”現象，他將車開到汽車修理廠，修理工人問明原因後，說維修工時費100元左右，換一個國產的離合器片也就100多元，總計200多元錢就能把車修好。鮑先生覺得這一價錢還算公道，就將車交給該廠修理。哪知鮑先生下午來取車時，汽修廠說僅工時費就要收450元，他們說更換離合器片相當費勁，需要擡閘箱等各種工序，所以工時費要比上午說的貴。鮑先生認爲因爲服務質量不同，價格有差異是應該的，但價格相差如此之大，讓人難以接受。
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