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從昨天早上開始，天津市的長途客運站開始出現了黃金週期間的返程高峯，據客運部門統計，昨天一天本市客運部門共運送旅客7.38萬人次離津，同時又有6萬人次乘坐長途客車返津。客運部門預計今天進出本市人數將會達到15萬—16萬人次。與去年同期相比，今年本市出行人數略有增加，增幅在3%-5%之間。
出遊周邊城市仍是熱點
同去年相比，今年的遊客乘坐長途客車出行的目的地仍然集中在河北、山東等周邊地區的旅遊城市，比如秦皇島、保定、青島、濟南等，從以上幾個城市返津的人數也佔了總數的近一半；同時由於返程火車票較難買到，西安、上海等相對遠的城市返津車次也出現了爆滿的情況。另外，往年相對較“冷”的東北方向路線也開始熱了起來，去往哈爾濱、大連的遊客增幅也在10%左右。
來津外灘市中心受青睞
在本市遊客大量出行的同時，從外地到津的遊客數量也有所增加。據統計，從北京到塘沽的遊客和從郊縣及周邊城市來津的遊客各比去年同期增加了約10%。增加的人數主要集中在兩個熱點：一個是塘沽；另一個是市區商業中心。
據市長途汽車公司經理助理曹書毅介紹，塘沽近年來開發了很多旅遊資源，比如外灘、洋貨市場、出海當漁民等，這些對北京的遊客有很大的吸引力；同時本市一直注重的公路建設也見了成效，從郊縣乃至周邊地區到市區的公路非常方便，加上市中心的衆多商業、遊樂業、服務業設施的建設，吸引了各個郊縣以及廊坊等周邊城市的遊客到市區商業中心遊玩。
變化短途包車悄然興起
在今年的中短途運輸中，旅遊包車這種新式的出行方式開始出現。河北客運站發往薊縣的客車原本在薊縣的客運站停車，而從客運站到黃崖關長城、盤山等旅遊景點還有一段較長的距離。爲了方便遊客旅遊，客運站在黃金週期間設立了直達黃崖關長城等景點的旅遊包車，深受旅客的歡迎。截至昨天，客運站共發出了30多輛這種包車，佔到了往薊縣發車總數的6%，爲衆多本市去薊縣的遊客提供了快速、簡便的服務。
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