雖然近期的銷量不盡如人意,但是專家預測的“十月降價高潮”並沒有到來,到目前爲止,只有菲亞特週末版等屈指可數的一兩個品牌變相降價。對此,專家認爲,由於庫存量的不斷增大,降價是早晚的事。
據瞭解,今年在高檔、中檔和經濟型乘用車市場都存在着庫存較大的情況,其中,以中檔車和經濟型車市場更爲明顯。而且,如捷達、桑塔納系列、帕薩特B5系列、新老款夏利、富康系列、普利馬、賽馬、長豐獵豹、金盃通用、富利卡、奧拓與羚羊系列等老車型庫存量也較大。一些上市不久的新銳車型的庫存量也同樣值得關注,如POLO和GOL、索納塔、千里馬、路寶、中華、菱帥等品牌車型。
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