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北方網消息：昨天，記者從地鐵一號線工地獲悉，地鐵一號線南、北兩段高架橋土建工程進入尾聲。據介紹，地鐵一號線劉園站至本溪路站、陳塘莊站至財經學院站的高架橋總長約9公里，年底將分別實現貫通。
地鐵一號線西起本市西北部的劉園，南至東南部的雙林，共有南、北兩段高架橋，總長約9公里。具體爲：由劉園車場高架出線至辰昌路，後沿辰昌路、丁字沽三號路規劃路中心線高架通過，並在勤儉道西側設置過渡段由高架轉爲地下，在鐵路西站北側與既有線北端點相接，既有線至新華路，由此新線繼續沿南京路、大沽南路前行，過圍堤道後設置由地下轉爲高架的過渡段，過渡段後沿大沽南路、微山路、珠江道規劃路中心線高架佈設，在財經學院東側進入雙林車場。其中設8個高架站：劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、陳塘莊、復興門、華山裏、財經學院。
昨天上午，地鐵一號線起點站劉園站成功吊裝首片預製樑，而在完成40片的預製樑的吊裝後，劉園站的土建也將完工。據現場施工的城建集團三公司有關人士介紹，他們承擔劉園至西橫堤段高架橋施工，全長約1公里，除劉園站將在本月底完成外，區間段已經竣工。據悉，爲減少地鐵高架對周邊環境的噪音影響，高架橋的兩側將選擇安裝高度爲2.9米和4.4米的聲屏障。按照計劃，明年“五一”前後地鐵一號線高架段將開始鋪軌。
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