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北方網消息：據不完全統計，從1995年3月到2003年2月，僅市內六區及塘沽、漢沽兩區，就發生了環衛工人被撞事故61起，其中死亡16人，重傷29人，輕傷15人。在傷亡的掃道工人中，絕大多數是三四十歲的掃道女工。
據瞭解，三大具體因素是造成掃道工遭受意外傷害的主要原因：(1)由於經濟的發展，機動車數量逐年增多，車流量大，車速快，給在馬路上作業的工人帶來很大的危險。
(2)交通管理部門在大多數主幹道路中間設置1至3條隔離帶，目的是分出快、慢和非機動車道。這些隔離帶雖然起到了規範交通秩序的作用，但由於這些欄杆式的隔離帶底部採用鑄鐵墩固定，使得墩臺周圍特別容易滯留雜物。爲了清掃這些墩臺，掃道工人要在路中央飛快的車流中彎腰掏掃，使出現意外事故的機會增多。
(3)一些司機開快車或疲勞駕駛，也是造成工人作業中被撞的原因之一。由於大面積普遍清掃要避開早晨交通高峯，所以掃道工凌晨3點就要上路。而此刻趕路的司機，大多爲疲勞駕駛或因路靜人稀放鬆警惕開快車，極易發生事故。另外，清晨路燈熄滅時正是5點左右，冬季此時天還很黑，最容易出事故。在傷亡事故中，發生在路燈熄滅之後不久的佔很大比例。
據悉，保證掃道工人作業安全的最根本方法是徹底實現快車道的清掃機械化。爲儘快提高津城道路的機掃率，今年本市還將增加專項資金，購買更多機動清掃車輛，用於市區主幹道路和立交橋的清掃作業。
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