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北方網消息：以全力推進經濟結構優化升級，打造以天津港及濱海工業園區爲龍頭的“港口經濟城市”爲契機，天津鐵路分局積極爲拓展天津港及濱海工業園區經濟增長服務，實現了本市鐵路和天津港的“雙贏”。
今年由於受“非典”影響，天津鐵路分局客運虧欠嚴重，1至8月客運收入較去年減少10761.5萬元。在這種形勢下，天津鐵路分局搶抓天津港建設億噸大港機遇，“以貨補客”，做好港口物資運輸。尤其是在車輛異常緊張的情況下，確保港口貨物及時發運，力爭做到不壓港。貨運收入1至9月累計完成158455.1萬元，同比增加7097萬元。1至9月，天津鐵路分局完成天津港疏港任務928.6萬噸，其中金礦粉運輸708.8萬噸，較去年同期增長40萬噸，糧食運輸完成68.5萬噸，較去年同期增長7.7萬噸。主要負責天津港運輸的塘沽站1至9月份完成裝車190956車，較年計劃多裝11049車；完成卸車38.9萬車，較年計劃多卸21338車。
由於鐵路部門加強了與港口的合作，給予天津港疏港以政策上傾斜，按照港口提報運輸需求制定疏港“菜單”，優先裝車、優先掛運，確保了港口運輸的暢通。今年1至9月，天津港完成吞吐量12170.4萬噸，同比增長24.1%；集裝箱吞吐量完成224.2萬標準箱，同比增長25.59%；外貿吞吐量完成6570萬噸，同比增長25.93%；外貿集裝箱完成180萬標準箱，同比增長24.02。
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