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北方網消息：10月下旬以來，在上海、江蘇和浙江等地區出現了柴油供需缺口，部分地區的加油站還出現了“排隊加油”、“限量供應”和“油已售完”的局面；進入11月，供需缺口狀況已蔓延到中南、華北等地。與柴油相比，汽油資源相對略好，但也在控制銷售。
中石化股份天津分公司的有關人士認爲，造成國內成品油資源緊張狀況的原因是多方面的。其一，由於非典期間用油量下降，中石化和中石油在成品油銷售中降低了國內市場的投放量。而非典過後，成品油的消費大幅增加。但由於估計不足，生產未能及時跟進，雖然國內各煉油企業加大負荷，卻無法緩解資源供應緊張。其二，由於當前柴油批發價已經遠遠超過了國家覈定的市場零售價，致使近期部分加油站零售環節利潤大幅減少，少數加油站出現批零倒掛。另一方面，中國當前的石油定價體制存在一定的弊端，不能完全反映國內供需，從而使國內石油市場陷於被動。據透露，目前國家發展和改革委員會目前正聯合中石油、中石化兩大石油公司共同商討石油定價體制改革方案，今後成品油零售市場有望完全放開。
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