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23日，中設國際工程有限責任公司近5000噸電站設備開始運抵伊拉克首都巴格達，這是伊拉克戰爭後首批抵伊的中國大型設備。該公司駐伊代表張瑞臣稱，這批設備是該公司爲建造薩拉赫丁電站而運抵伊拉克的第七船物資，前六船物資已於戰前抵達。
有關方面表示，中國仍有可能參與伊拉克重建項目招標。
中方可能參與重建
伊拉克重建工程項目總價值爲186億美元。近日，美國國防部長拉姆斯菲爾德表示，五角大樓並沒有禁止中國公司參加伊拉克戰後重建。中國、法國和德國等主要反戰國家不在五角大樓公佈的參與重建國家名單中。但拉氏也表示，美國並未限制“某些國家”參加伊拉克重建。
儘管美方作出積極表態，中方公司卻普遍表示不樂觀。中國建築總公司中東部經理宋彥明說：“儘管中國公司時刻準備抓住商機，但實際上招標大門從未向中方敞開。”另一些中國公司則表示，儘管無法得到直接招標的資格，但通過中標公司得到勞務分包合同並不是沒有可能。
23日，外交部部長李肇星與網友在線交流時也表示，中國還有可能參與伊重建招標。
聯合國確認遺留合同
據悉，薩拉赫丁電站項目是聯合國石油換食品項目下的一個項目。合同是在戰前由中設國際與伊拉克前政府的電力部門簽署的。伊戰結束後，伊拉克現政府電力部門接下了這個合同。電站總裝機容量120萬千瓦，總造價爲7.2億美元，按照合同該項目將耗時7年。
該電站項目的副經理馬戍告訴記者，伊拉克戰爭後，聯合國對原先的“石油換食品”項目重新作了審覈。該電站項目被認爲是伊拉克急需的，因此被重新批准並列入優先清單，項目得以重新開展。據此，她認爲該項目與中國公司能否參與伊拉克戰後重建招標並沒有直接關係。
宋彥明介紹說，聯合國曾發函確認過最後一批遺留合同：如得到確認即把項目轉交相關公司；若未得到確認則將其全部轉給負責伊重建項目的美國公司PDA。中設國際的電站項目和中建向伊提供90臺挖掘機的合同都曾接到聯合國的信函。兩個公司均已回函確認，但由於中建的供貨合同有些修改，目前PDA又尚未發來信用證，所以合同無法執行。
大量遺留債務尚待解決
目前，伊拉克仍欠下中方大量遺留債務。相關資料顯示，從1986年到1990年7月，伊方在延期付款下共欠中國貿易和承包勞務款約10.87億美元，其中中建公司、中國路橋集團都成爲海灣戰爭時工程欠款的受害者。
據悉，1992年聯合國安理會成立海灣戰爭賠償委員會後，中建於1993年提出了索賠要求。中建開始申請了4億1500萬美元，2000年調整爲1億1000萬美元。然而，更多欠款由於涉及中伊兩國政府的“雙邊協議”被賠償委員會確認爲“與戰爭無關，不能通過戰爭賠償賠付”。
有知情人士表示：“在欠款問題上，中方公司已向國務院相關部門打過報告，但目前負責清債的巴黎俱樂部正在商討伊欠款事宜，中國不是巴黎俱樂部成員，所以中方債務目前不在討論範圍之內。”該知情人士稱，中方債務只有留待中、美、伊三邊會談時解決，目前只有靠中國政府出面了。
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