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| 警用飛機與地面形成地空聯勤的交通管理模式在全國尚屬首創 |
執勤不受天氣影響全天候協助地面疏導廣深廣佛線交通
交警不再是路面上指揮，如今“空中交警”將進行立體多層次、多方位疏導交通！記者昨日從廣東省公安廳交管局獲悉，春運的首日省公安廳出動警用直升機配合地面力量進行交通管理。據悉，這種地空聯勤的交通管理模式在全國尚屬首創。兩架警用飛機價值5000多萬元。
據瞭解，選擇廣深、廣佛高速公路作爲警用直升飛機巡邏路線主要是因爲兩線在省內是車流量大的交通主樞紐，擔負着廣州與經濟發達的珠三角地區溝通作用。
巡邏監控主要任務是協助地面巡邏警車，及時發現因交通事故等原因造成交通堵塞、車輛超速、長期佔用超車道、事故車違章佔道等違章現象並及時指揮處理，打擊車匪路霸等。
性能飛機全天執勤不受天氣影響
昨天上午，廣東省公安交管局局長邱端頤等興致勃勃地登上EC120，他說，今年春運期間的天氣預測並不樂觀，容易滋生交通事故的發生，而這兩臺警用直升飛機非常先進，即使是在惡劣的天氣下也能照常“出更”，不受外部環境的影響。本報記者也受邀，乘坐試飛的巡邏直升機感受了一番。
功能交警空中疏導交通拍照存檔
飛機升空後，機艙後座的民警隨即拿出手持雷達測速儀、數碼攝錄機及照相機等設備，嘗試着從飛機上對超速的車輛測速、監測。
該民警表示，他們主要的工作方式是通過“空中交警”在高空中對高速公路路面監控，一旦發現路面上出現各種交通事故，立即通過專用無線主幹網與省公安廳交通管理局指揮中心直接聯繫，彙報現場實際情況，部署快速處置方案，當場決策具體實施程序。飛機上監控人員發現情況，馬上一邊通過對講機報告地面指揮部門，一邊進行錄像、拍照作爲存檔。
專訪
問
直升機空中巡邏是不是“作秀”？
答
警車巡視全省要兩天直升機只需要2小時
記者問：用直升機空中巡邏高速公路，而不是車站、機場、碼頭，是不是交警部門在“作秀”？
廣東省公安廳交通管理局相關負責人答：這種說法不正確，這是適應現代化的需要。直升機具有快速、靈活、機動等特性。可爲指揮中心提供直觀、立體、實時、全方位的交通信息，在指揮交通、疏導交通以及打擊車匪路霸上起到很大作用。現在高速公路的路況比較好，有些車玩生死時速，最高速度達到200公里/小時，一般警車無法達到該速度，而再快的汽車也跑不過直升機。飛機的最大速度可達140節。同時還可節省大量的警力，兩架直升機每天上午9時至11時，下午3：30分至5：30分，分別飛行兩個小時，幾乎就可將全省高速公路路網巡視一遍，如果派警車沿廣東省各高速公路巡查，保守估計至少需要兩天的時間。
春運首日廣州火車站送客8.6萬 客流比去年密集
預計16、17、18日三天爲節前客流高峯期日送旅客18.5萬人次節後火車票預售期5天
隨着昨日零時15分從廣州開往衡陽的L650次列車的徐徐開出，爲期40天的2004年春運拉開了序幕。昨日，由於客流來得早，廣州火車站發送旅客8.6萬人，比去年春運的第一天多出1.1萬人，增長13%。
今天加開7趟臨客
昨日，據廣州火車站有關負責人介紹，今年春運自昨日零時開始至2月15日24時結束，期限爲40天。節前15天，節後25天。廣州火車站預計節前15天發送旅客約195萬人，同比2003年節前春運發送的191萬人增長2.6%，節前客流高峯期將出現在1月16日(年二十五)、17日(年二十六)、18日(年二十七)三天，預計日發送旅客最高峯可能達到18.5萬人次。
爲使旅客能及時返鄉，廣州火車站昨日加開了開往武昌、鄭州、邵陽、婁底、衡陽等15趟臨客，今日將繼續加開信陽A154次開8：47、武昌L44次開16：25、北京西L318次開2：26、宜昌L323次開8：18、衡陽642次開10：25、衡陽652次開0：28、衡陽656次開0：09等7趟臨客。另外，從10日起，廣州站增開廣水、武昌、漢口三趟圖外臨客列車。
去武昌婁底票源充足
據羊鐵票務中心新聞發言人鄒主任指出，根據鐵路部門的調查，由於春節與元旦相隔很近，而受去年非典的影響，企業年底訂單任務較重，很多外來務工回家的日子被迫退後，主要集中在15～19日左右，去往重慶、達州、信陽、鄭州、襄樊、江西、安徽的票源較爲緊張，給鐵路運輸帶來了巨大的壓力。
鐵路部門指出，廣州站會根據客流的波動而陸續加開各趟臨客，最大限度滿足旅客的需要。鄒主任指出，目前7～12日的票源還很充足，鐵路部門安排了超過20萬人次的運能，主要去往武昌、衡陽、漢口、婁底等方向。
據鐵路預計，火車票的售票高峯還將延續至春節前。鐵路部門提醒各位購票旅客注意，從今天開始，各預售票點發售1月21日(春節)以前的車票(滾動售票)。從明天開始，將預售21日前剩餘的車票。節後廣州地區預售期仍爲5天(含當天6天)。節日期間(1月20日～24日)車站可根據各自的實際情況適當縮短車票預售期，並會提前向旅客公告。
來自羊城鐵路票務中心的售票信息顯示，7日～11日從廣州始發的列車車票還有剩餘，日均有7000張左右，主要是上海、南京、福州、昆明、重慶、成都、北京、鄭州、長沙等方向的車次。
今年遇四股“客流”交織
與往年相比，今年最明顯的新特點有二個：第一個是客流特別是節前外來務工流上線早，勢頭來得猛，從本月2日起，廣州火車站的客流就突破7.2萬人次，發送客流與去年春運首日基本持平，且客流還在不斷上揚，昨天已經發送8.6萬人次，預計今天將發送10萬人次。
第二個特點就是，因爲學生放假在1月10～15日，離春節相當近，而民工返鄉正好處於同一時期。在春節前10天，放假的學生流和民工返鄉客流將重疊，從1月10日後到除夕將會形成較2003年春運更爲集中的民工流、探親流、學生流、旅遊流等四股“客流”交織的局面。
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