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北方網消息:從天津市交管局信息中心瞭解到，經廣泛徵求市民意見和建議，交管局修訂的南京路湖北路中心環島地鐵一號線新建段與舊箱體連接施工交通組織疏導方案已於昨天敲定並於本月21日實施。
據悉，爲確保地處地鐵一號線新建段與舊箱體連接處的南京路湖北路交口中心環島施工期間交通組織方案的科學合理，交管局向社會各界廣泛徵求意見和建議，有2896位市民給本報和交管局打電話或登錄智能交通網站提出了建議268條，並對交管局制訂的交通組織方案徵求意見稿提出修改意見。交管局經逐條研究市民提出的意見和建議，對原擬定的交通組織方案徵求意見稿做了調整修訂，具體交通組織方案爲：
南京路湖北路交口安裝交通信號燈實施兩相位控制，與曲阜道交通信號燈綠波帶聯動；封閉湖北路南口，只允許南京路方向車輛右轉湖北路南口，湖北路的重慶道至南京路禁止機動車由南向北行駛(進站公交車除外)，湖北路的鄭州道至南京路禁止一切車輛由南向北行駛(進站的公交車除外)；
湖北路北口的泰安道至南京路每天早6時30分至晚9時禁止機動車由北向南行駛；
禁止機動車由曲阜道方向左轉南京路和湖北路南口，向小白樓和馬場道地區行駛車輛可在建設路曲阜道交口左轉建設路；
湖北路由南向北機動車可繞行重慶道、馬場道、南京路，非機動車可繞行鄭州道、新華路等道路，南京路由東向西車輛禁止左轉湖北路；
進入40路公交車站內的公交車可繞行建設路、馬場道、重慶道、湖北路，一律由南京路出口出站；
交管部門將責成施工單位拓寬南京路湖北路交口，拆除曲阜道的湖北路至建設路段西側綠化隔離帶，增加曲阜道由北向南機動車道，同時將西側人行道做漫坡，增加路面通行寬度；
交管部門和施工單位增加警力和協勤人員，在周邊道路及路口加強交通管理。
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