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北方網消息：從市客管辦獲悉，開學幾天來，相對全市近300多條公交線全日客流量來說，從市內各區通往小海地、萬新村、佳園裏、宜白小區等普通大型居民區周邊的70多條公交線路的學生最多，在10條校線中，也是通往小海地、萬新村的幾條線路客流最旺。據公交企業介紹，即便是平日，小海地、萬新村也是首屈一指地每天都有拉不完的客流。
據瞭解，迄今本市最大的居民區當屬小海地了，那裏居住人口大約在25萬左右，其次是萬新村、本溪路、佳園裏等居民區，但與小海地相比較，其規模和人口居住數量略微接近，從這些居民區所處的地點方位、商品房面積及價位上看，在這裏居住的人們幾乎都是中低收入的工薪階層，私家車擁有量很少。這就決定了這裏的市民出行首選必然是公交車。目前，小海地居民區有15條公交線，是本市公交線路最多的居民區，其次是萬新村居民區有13條，這些線路分別通往市內各區、商業、樞紐地帶，是本市衆多大型居民區中公交線路最多的；這些公交線不僅把居民區的乘客長距離地往外輸送，也環繞居民區內短距離運達。爲讓這些居住偏遠的市民出行乘車順暢，一年來，本市公交行業延伸調整的60條線路全部都是通往這些普通大型居民區周邊的線路，更換的千餘部大型客車也都是這些線路的車輛。據客管部門講：公交優先貼近普通大型居民區就是貼近佔絕大多數的中低收入羣體，讓這些改善了居住環境後的人們住新房、坐順車。
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