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俄羅斯當局表示，他們打算耗資70億美元，將西伯利亞油管修建到其太平洋沿岸的納霍德卡市(Nakhodka)，而不是中國東北的大慶。這樣一來，俄羅斯石油的買家可以是日本，可以是美國，也可以是中國。用簡單的句來說，俄羅斯可以賣掉更多的石油。
可能放棄通往中國計劃
據俄羅斯《莫斯科時報》報道，俄羅斯能源部長亞蘇佛夫(2月20日)曾表示，可能已經放棄了將西伯利亞輸油管道通往中國、並且讓中國獨享西伯利亞原油的計劃。這個計劃原來是由俄羅斯最大石油公司尤科斯石油公司提出的。
亞蘇佛夫在莫斯科一個記者會上表示，選擇將輸油管修往俄羅斯的太平洋沿岸的決定“純粹基於經濟考慮”。中國同樣也可以從這個位於那霍德卡港附近的油管終端站購買石油。
這條橫貫西伯利亞長達3900公里的輸油管得到俄羅斯最大的國營石油企業的支持。他們認爲，這樣一來可以增加西伯利亞原油未來的買主，從而提高價格，同時也符合俄羅斯希望擴大俄羅斯原油在美國市場佔有率的計劃。
尤科斯主張油管通往中國
主張和中國石油公司合作、將這條輸油管修建到中國大慶的俄羅斯最大民營石油公司尤科斯石油公司駐中國代表普里斯亞尼科表示，他還沒有得到任何有關輸油管路線決定的通知。
這個月早些時候，尤科斯石油公司表示，他們已經同意，在等候輸油管路線的最後決定期間，在2006年以前利用鐵路將輸送給中國石油公司的原油增加一倍。普里斯亞尼科說，尤科斯石油公司同意今後每年向中國輸送1000萬噸原油。目前價格大約價值20億美元。而目前提供給中國的原油每年只有386萬噸。
據報導，中國已經取代日本成爲繼美國之後的世界第二大能源進口國。
日本通產副大臣村田說，日本答應協助俄羅斯修建這條西伯利亞輸油管。目前日本還沒有得到俄羅斯方面的肯定答覆。
修建通往納霍德卡的石油管道，對俄羅斯的石油產業來講，可以說是具有戰略意義的。這條線路將將同安加爾斯克東北部小鎮Taishet現有的線路相連接，這是俄羅斯石油戰略圖上的南部動脈。建立起網絡狀的石油管道，將大大降低俄羅斯的石油生產成本，提高該國在國際原油市場上的競爭力，擴大市場份額。
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