北方網消息:從天津市客管辦獲悉,隨着輕軌試運營的啓動,輕軌兩端終點站:市區中山門站及開發區輕軌控制中心站周邊的總計32條公交線路的發車時間、車次間隔密度等將會伴隨輕軌的固定發、收車時間調度運營。這是本市公交行業爲方便市民乘坐輕軌,啓動與輕軌互動調度運營方案,以達到兩種交通方式共同培育客運市場,讓更多的市民出行乘車的良性舉措。
據瞭解,市客管部門對輕軌中山門站周邊的16條市區線路、9條郊區線路以及開發區輕軌控制中心站新闢的7條新線路的調度運營時間及車次、間隔配比,均與輕軌發車時間“親密接吻”,譬如:開發區新闢的7條線路首班及末班時間均與輕軌發車、到站時間前後相錯5—10分鐘;市區各線路晚高峯也瞄準輕軌到站時間加密間隔,以確保乘坐輕軌的乘客來回倒乘順暢。
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