北方網消息:今天上午8時58分,隨着兩列輕軌列車從市區中山門站與開發區東海路站的雙向對開,輕軌揭開了神祕的面紗,同時列車駕駛員也將正式亮相。
在平常人眼裏,開輕軌和開汽車並沒有太大的區別,但70至80公里的時速,顯然並不那麼簡單。據透露,在80米長的站臺裏,只有將車停準位置,才能保證乘客全部正常上下車,此時車頭和車尾均距站臺兩端只有1米多。同時,爲了不讓乘客有劇烈的搖擺感,管理部門要求駕駛員必須讓列車滑行進站,並在“三把軋”後平穩停車。能有這樣技術的高人,到底什麼樣?
本次採訪本來是希望找到那位駕駛今日第一趟列車的駕駛員,但至截稿時,“第一駕駛員”還未確定。根據規定,每趟列車將配有兩名駕駛員,其中一位是經驗豐富的地鐵司機;另一位年輕駕駛員則是從各高校層層篩選而出,並且遠赴香港、長春培訓過。現有的十幾位駕駛員只能在最後時刻才知道排班情況,從而判定誰是第一趟車的駕駛員。
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