今天是星期天,當記者來到位於格爾木的青藏鐵路建設總指揮部時,各機關部門和往常一樣沒有休息,青藏鐵路建設總指揮部的總工程師趙世運、副總工程師史振春等同志都在緊張地工作。他們告訴記者,目前,青藏鐵路的3000多名建設者,依然奮戰在施工一線,夜以繼日揮汗奮戰。截至今天,鐵路鋪架已通過雅瑪爾河,鋪軌達330公里,佔青藏鐵路全線的29.73%。
海拔4600多米的雅瑪爾河,高寒缺氧,天氣變化無常,風雪交加。爲了加快青藏鐵路的建設,中鐵一局青藏鐵路工程指揮部工程師共產黨員王崇新、鋪架項目部副經理共產黨員杜天民帶領603名工人堅持在一線鋪架施工。
記者在採訪中看到,中鐵十五局都勻制枕廠、中鐵一局、中鐵十一局制樑廠600多名幹部職工在崑崙山下的戈壁灘工地上加緊制樑、制枕,保證了鋪架路軌的順利進展。
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