|
津濱輕軌今天在天津正式投入試運營。這是目前中國線路最長、速度最快的輕軌。與天津一樣，正在打造軌道交通新幹線的中國城市，還有20多個。
懸架於空中，鋪陳於地下的軌道交通，正在逐步成爲中國大都市交通的脊樑。據稱，未來幾年內，中國將有20多個城市計劃修建地鐵與輕軌，總里程達850公里。這一現代化的交通方式，已成爲提升城市功能、解決京滬等大都市交通擁堵的首選。
官方資料顯示，在第十個五年計劃中，中央政府將陸續投資8000億元人民幣用於城市交通，至少有2000億元將用於地鐵項目。北京的地鐵里程將從目前的55公里延伸到400多公里，上海將從65公里延伸到780公里，天津將從27公里延伸到72公里，廣州的地鐵也將延伸到130公里。
去年11月，中國第一條採用高架輕軌制式建成的城市軌道線，在上海投入試運營。這是上海建成的第4條軌道交通線。新投入試運營的上海軌道交通五號線，全線都在重要的人口導入區內，形成一條快速的交通幹線。輿論認爲，上海軌道交通運營市場已出現適度競爭的格局。
新世紀，新交通。軌道交通已穿透城市的心臟並啓發巴蜀子民的立交思維。去年10月，中國第一條跨座式單軌交通線——重慶輕軌全線貫通。今年3月輕軌車運抵重慶。全長近15公里、投資35億多元的重慶輕軌，目前已經進入尾聲，計劃於今年6月通車。
與此同時，西南重鎮成都宣稱，總長爲26公里的地鐵一號線規劃方案，已向國務院申報。
在開放先行、開發跟進的“珠三角”，軌道交通已從一城一網中突圍出來，伸向城際的空白地帶。中共廣東省委書記張德江在與港澳知名人士座談時透露，廣東將加快興建廣珠輕軌，未來7至10年，珠三角將建總長600公里的城市輕軌網絡。
長江岸邊的武漢、南京，軌道交通正迎面走來，使多少年來穿梭於兩岸的輪渡即將成爲過往的風景。
去年12月8日，南京中遠期軌道交通規劃在南京科技會堂展出。展覽介紹了新確定的南京軌道交通線網，主要爲7條地鐵，3條輕軌，總長365公里，預計將於2050年前建成。地處大西北的蘭州，軌道交通已然破題。蘭州市的綜合交通規劃顯示，蘭州市軌道交通線網總長60公里，全日總客運量達百萬人次，佔公交總運量的6成。首條輕軌可望於2010年建成。軌道交通，將打破蘭州“兩山夾一河”的交通瓶頸。
中國軌道交通，自上世紀70年代一路走來，進入新世紀後，正逐步成爲城市交通的“長子”。
|
