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3月30日，韓國鐵道廳在漢城火車站廣場舉行了京釜(漢城至釜山)高速鐵路開通儀式。這標誌着韓國正式跨入高速鐵路時代，成爲繼日本、法國、德國、瑞典和西班牙之後第六個擁有高速鐵路的國家。
代行總統權力的韓國國務總理高建在開通儀式上表示，高速鐵路的開通是國家競爭力的象徵，希望它成爲韓國邁入人均國民收入2萬美元時代和建設全民富裕社會的契機。
韓國京釜高速鐵路工程於1992年6月開工，採用法國阿爾斯托姆公司的高速列車技術，列車運行最高時速可達330公里。這條鐵路4月1日正式投入運行後，列車從漢城到釜山的運行時間將從原來的4小時10分鐘縮短到2小時40分鐘。
目前漢城至釜山線路中某些路段還使用原有線路，到2010年全線工程完工後，列車從漢城至釜山的運行時間將進一步縮短到1小時56分鐘。
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