|
北方網消息：作爲天津港最早投產的深水泊位，坐落在天津港北疆港區的十萬噸級散貨泊位一季度完成貨物吞吐量380萬噸，同比增長13.4%，佔全港總吞吐量的8%，繼續成爲天津港作業量最大的生產泊位。其中，礦石、氧化鋁等骨幹貨類分別完成285.3萬噸和12.6萬噸，創歷史同期最高，成爲帶動天津港大宗散貨增長的重要因素。
根據天津港遠景發展目標，天津港將在2010年建設成爲中國北方最大的散貨主幹港，因此建設大噸位泊位勢在必行。目前十萬噸級散貨泊位既是北疆港區從事散貨作業的核心，更是天津港做大散貨運輸的關鍵所在。對此，天津港充分發揮大泊位優勢，積極拓展散貨灌裝、物資分撥及企業聯營等業務領域。天津港一直是首鋼、宣鋼、包鋼等大型鋼鐵企業主要的物資中轉基地。隨着我國鋼材市場的逐漸升溫，各地中小鋼鐵企業對鐵礦石需求量不斷加大。對此，天津港依託該泊位優勢，成立北方港口第一傢俱有鐵礦石分撥功能的貿易公司———陸海鐵礦石分撥中心。經過幾年發展，該中心現已形成月均近10萬噸貿易礦量的經營規模。爲適應氧化鋁進口量的增加，近年來，天津港還在十萬噸級散貨泊位投資近200萬元購置專用設施設備，投資400餘萬元改建擴建貨場1萬多平米，並實行了庫場計算機管理，形成了從卸船、灌包、倒運、歸垛、裝車等一整套操作工藝，其裝卸能力和工藝水平居同行業領先地位。目前，該泊位氧化鋁灌包精度爲±３公斤，單船損耗控制在1‰以內，最高工班量達7035噸，接卸船舶能力提高20%，均爲沿海港口領先水平，是我國北方20餘家大型鋁廠的氧化鋁供應基地。
|
