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北方網消息：昨天20：40，從天津直達上海的Z41次列車準時駛離天津站，開始了它的首次旅行。將近800名乘客享受了舒適、快捷的全新服務。
Z41次列車這些天來一直都是人們關注的熱點。因爲這趟高速豪華客車的設施配備與旅途服務都算得上是“星級”的。它的漂亮“模樣”和一些內部設施都給人們一種神祕感。更重要的是它是爲配合4月18日全國鐵路第五次大面積提速增開的直達特快，它的出發意味着天津人到上海的行程有了一種更快、更美的方式。列車全程運行1326公里，每天由天津站20:40始發，次日7:40就可以到達上海站。
雖然Z41/2次直達特快列車好處多多，但鐵路沒有因列車等級提高而提高票價檔次。Z41/2的票價是：硬臥上鋪282元，中鋪291元，下鋪301元；軟臥上鋪440元，下鋪458元；高級包房上鋪808元，下鋪842元，與天津至上海的K33/4次列車相同，提速、提質不提價，所以，更讓乘客們高興。
據車站的工作人員說，到昨天中午12：00，這趟車售出車票680餘張。19：40，記者在售票窗口瞭解到，這趟車的硬臥車票已經售完，軟臥車廂餘票不多。在列車停靠的1號站臺，工作人員說，這趟列車有硬臥車廂9節，除首節可乘60人外，其他車廂都可乘66人，軟臥車廂7節，每節可乘37人，昨天的首發車基本滿員。
候車
享受無干擾待遇
昨晚，乘坐Z41次列車的乘客從候車時就開始享受到了“特殊待遇”，本次列車爲乘客設有專用候車室，門前的服務人員熱情地接待着每一名乘客，候車室實行無干擾服務，沒有穿梭在人羣中的小商販。所以，乘客們在候車室裏悠閒而舒適地等待着快樂旅程的開始。乘客中大多是到上海辦事的，不少人由於工作原因經常往返於津滬之間，大家都覺得這趟車讓自己的旅途有了新的感覺。
50多歲的陳先生說：“我每個月都要去一兩趟上海，在上個世紀80年代，天津到上海的火車要走一天一夜，現在，火車速度越來越快，如今用11個小時就到，與以前的K33/ 4次列車相比，足足節省了6個小時的時間，再加上這麼舒服的車，真是方便。”
列車員
優質服務做到位
昨天20：00，旅客們開始陸續進站，從檢票開始，每一位服務人員都是笑容可掬。在車廂門口，乘務人員扶老攜幼，對乘客的每一個問題都有問必答。據工作人員說，由於該車屬於豪華型客運列車，所以對乘務員的要求也很高，要隨時爲乘客提供“航空式”的服務。車上的檢車乘務員要求更高，必須既懂車輛強電弱電供電情況及電器配件使用，又要懂得車輛構造和各部限度以及原理知識，具備應急處理能力，並能擔當起部分運轉車長的職能。每一名乘務員都是嚴格培訓後上崗的。對於昨天的旅行，乘務員們興奮又激動，他們都希望自己的服務能給首批乘客留下最美好的印象。
司機
單人值乘真快樂
Z41/2次直達特快列車有一些鮮爲人知的細節，司機是全國首批拿到單司機值乘駕駛證的“品牌列車司機”，他們在行駛中沒有副手，單人值乘，在行駛中司機進行換班。昨天，列車司機早做好了一切準備工作，開車前，司機向窗外送行的同事們揮手道別，沒忘說上一句：“開着新車上路真是快樂。”
乘客
到處都有新鮮感
乘客們都是迫不及待地要看一看這趟“星級列車”到底是什麼樣。剛一上車，很多乘客就驚歎着：“真漂亮！”雖然很多人都是經常坐火車的老乘客，但是，大家還是覺得車上樣樣都新鮮。以前連接各車廂的把手門全部變成了新式的觸摸式車門，只需用手指輕輕一碰，車門就會自動打開，人通過後10秒鐘車門自動關閉。每節車廂內環境都是乾淨整齊，還裝有溫度調節器，旅客可以根據自己的要求自行調節溫度。走進軟臥的車廂更加感到舒適親切，在每個軟臥鋪位的牆上都配備了一臺液晶電視。這些液晶電視採用了閉路電視系統。在每個鋪位的牆壁上裝有一塊控制面板，乘客可通過控制面板對液晶電視進行調節。一些乘客還特意到車上的酒吧去看上一眼，沙發座椅、吧檯及壁掛式液晶電視盡顯豪華，同路的人們相約啓程後一起來休閒一把。
乘客們對列車的設施和所定的票價都很滿意，列車帶着它的第一批旅客開出天津站的站臺，向着上海飛馳而去。
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