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北方網消息：從今天開始，國內各航空公司開始執行新的票價改革方案。國內各航線機票價格全線上調，平均漲幅在10%-25%之間。受此影響，本來就已大幅上揚的“五一”黃金週旅遊線路價格，又將進一步上浮。
昆明線變化最大
按照旅遊市場季節規律，黃金週期間旅遊線路報價通常要比平時上漲50%甚至更多，而此次所有國內航線機票價格又在其基準價位基礎上全線上調，更促使今年國內遊價格飆升，達到歷年最高水平，比上一個黃金週上漲大約10%。
從本市各大旅行社最新報價看出，距離越長的旅遊線路，受機票價格變化的影響就越大。本市中國青年旅行社有關負責人透露，機票價格調整後，國內中長線旅遊線路價格成本大多比往年黃金週價位上漲了100-200元，並且正班飛行線路比包機或拼票線路價格變化更爲明顯。
昆明線路是此次機票價格調整後漲幅最大的線路，價格平均上漲500-800元。青旅有關負責人認爲，該線路價格上漲主要是由於昆明地區包機政策限制所致。目前前往該地的旅行團幾乎全部要搭乘正班航線，因而航線價格調整對其影響非常明顯。以昆明四飛八日遊爲例，由於線路涉及天津到昆明、昆明到版納、版納到昆明、昆明到天津四條飛行線路，所以航線價格調整對其價格影響比其它線路還要明顯，估計每人單程機票價格成本上漲700元左右。
機票差價補不補
距離黃金週只剩10天，時間的緊迫又迫使旅行社在價格和營銷策略等方面進行緊急調整。
據瞭解，大多數旅行社都選擇了請遊客補交機票差價的做法。旅遊部門有關人士表示，此次機票價格上漲時間很緊迫，旅行社已預訂的線路也同樣面臨價格變化，旅行社要求遊客補交差價也是因不可抗拒的客觀原因所致，相信大多數遊客都能理解。
但是，不要求遊客補交差價的旅行社也不乏其人，甚至在個別旅行社的廣告中可見“線路價格如遇上調，對前期報名者將不再追繳”的聲明。金龍旅行社總經理袁學田認爲，補交團費畢竟對企業形象有所影響，旅行社在保證產品品質的前提下，寧可投入一些資金，或進行其它技術性調整，也要保證前期報名者的價格不變，並儘量減弱線路的價格變化。有關專家認爲，這種逆市場而動的做法，在心態上其實是將此次價格震盪當成了對自身品牌的宣傳契機。
散客退團等降價
補交團費的做法，讓很多旅行社都面臨着遊客退團的危機。一些旅行社經營者表示，散客退團現象尤爲明顯，退團人數比例大多達到7%左右，有些甚至達到了10%以上。
在退團的遊客中，很多人並非要取消行程，而是想靜觀其變，等到黃金週過後，價格回落時再報名出遊。業內人士認爲，黃金週後旅遊價格必然會有大幅下降，但機票價格基準的變化將使旅遊線路價格的基數也隨之上漲。也就是說，淡季價格與往年同期相比也同樣會有相同比例的上漲。
據介紹，黃金週前後的價格基本呈波峯狀變化，即以5月1、2日爲最高點，價格向兩邊逐漸降低。而從5月8-10日開始，各旅行社報價則將重新恢復常態運營價格。
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