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北方網消息:隨着2日天津市首批公交運營指揮車的投入運營，全市300餘條公交線路有了自己的“監工”。這種可取代部分固定指揮所的移動指揮車，將用於公交線路的應急指揮，解決乘客乘車過程中候車時間長、坐車擁擠等問題。
首次投入使用的7部公交指揮車，全部採用準載8人的“瑞豐”車型。從現在開始，每逢節假日等高峯時段，該車便會穿梭於全市300餘條公交線路間，及時掌握在線運營車輛的滿載率及車輛間隔。車上指揮人員將在第一時間把信息反饋給指揮中心，供公交運營總調度調整車輛間隔，增加運營車輛班次。運營平峯，該指揮車則將承擔公交線路調研、市場開發等任務，完善天津公交運營服務。
據公交集團有關負責人透露，此次公交運營指揮車的投入運營，只是完善天津公交運營系統的一部分。今後，該指揮車上不僅將增設諸如車載電話、GPS衛星定位系統等多項現代化“裝備”，還將陸續啓動智能公交調度系統，即利用定位技術和無線通信技術，“智能公交”將實現對公交運營車輛的實時監控和可視化調度，從而提高車輛的滿載率和公交系統的運輸能力。而且，通過科學的調度管理，還可降低運輸成本，提高公交企業的效益。屆時，天津公交線上有多少量運營車輛、它們分佈在哪個位置，通過智能化系統均可一目瞭然。
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