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北方網消息：記者從天津市客管辦獲悉，雖然昨天氣溫已經高達38℃，但是全市300多條公交線路，只有一條線路開啓空調運營。
昨天記者在街頭看到，來來往往的機動車，只要是稍微好一點的車型，全都是車窗緊閉。就連裝有空調的夏利出租車，乘客上車後只要有要求，司機就會將空調打開。還敞着窗戶的，除了大發、舊夏利，就只剩下公交車了。在641路車上，記者發現，也許是未到伏天，氣壓不低的緣故，打開窗戶後，車廂乘車環境還可以。只是座椅被太陽曬得很熱，司機時不時打開頭頂的電風扇。據瞭解，昨天除從瑞景小區到體北的658路(全封閉車廂)開啓空調外，全市各運營線路均沒有開啓空調。據瞭解，本市目前有空調車輛的線路只有10餘條，但是像9、951、952、觀光2路等，已經好幾年沒有開空調了。
據公交部門解釋，不開空調，主要是出於客流的考慮，因爲根據物價部門的規定，公交車打開空調，將加收1元錢空調費，這樣一來，相當一部分看重經濟支出，不願承擔雙倍車費的工薪族客流，以及一些身體病弱、患有風溼病痛的老年乘客會流失。另一方面，北方的氣候規律，一年裏特別熱的天數少，因此本市近兩年更換的新車，絕大多數也都是沒有空調設施的。
與此同時，乘客大熱天乘坐老舊車、中巴車，由於車裏擠得透不過氣，再加上機器噪音、氣味，感覺很不舒服，市民企盼這些車輛能夠儘快淘汰出局。
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