北方網消息(記者王冰):世界上唯一能達到零排放的機動車是哪種車?答案肯定是電動汽車。日前,記者從天津市科委組織召開的“純電動汽車動力總成控制系統及其相關技術的開發研究”成果鑑定會上獲悉,天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室關於純電動汽車的相關研究課題目前已申請3項專利,該成果達到國內領先水平。另據瞭解,天津市已被國家科技部定爲電動汽車示範運行城市,目前已有3輛樣車投入運行,累計運行里程600O多公里。
純電動轎車由於其零排放、極低噪音以及加速舒適等特點,在特定區域運行方面有較大的潛在市場,因此具有很好的應用前景。純電動汽車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車,作爲綠色的運輸工具,在環保、節能以及駕駛性能等方面具有諸多內燃機汽車無法比擬的優點。由於環保的要求,加之新材料和新技術的發展,電動汽車進入了發展高潮。我國在“九五”期間,將電動車列入國家科技攻關計劃,取得了一定的成果,爲“十五”國家科技攻關打下了堅實的基礎。據有關機構預測,北京2008年奧運會的申報成功,將帶來6萬輛出租車,1.8萬輛公交大客車的潛在電動車市場。深圳市規劃了面向本市和香港、廣州、珠海的電動出租車與大型電動公共客車的生產計劃。天津市政府將在近期內率先在政府機關推廣使用電動汽車。
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目前已有3輛樣車(夏利2000改裝)投入運行,累計運行里程600O多公里 |
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鑑定委員會觀看樣機及軟件運行情況 |
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油門和剎車,沒有離合(經測試最高車速123km/h) |
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原車的油箱改爲充電接口 |
在成果鑑定會上,由來自全國及天津汽車工程的專家學者組成的鑑定委員會,對天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室的研究成果進行了鑑定。鑑定委員會聽取了課題組關於純電動汽車主控制器、車載記錄儀以及車載智能信息單元等裝置的研究工作彙報,審閱了有關技術資料,觀看了樣機及軟件運行情況,對其成果作出鑑定。鑑定委員會認爲,該成果技術資料齊全且符合規定,主控制器、車載記錄儀以及智能通信單元等裝置具有很高的實用價值,不僅可以滿足純電動汽車應用要求,車載記錄儀和智能通信單元完全還可以應用於混合動力汽車甚至現代內燃機汽車的開發和使用過程,具有很廣闊的應用前景,該成果達到國內領先水平。
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