|
美國五角大樓的“中國軍力報告”，使得臺灣在軍事上發展攻擊性戰略成爲公開討論的選項。在臺灣島內和大陸都引起了強烈的反應。其實在臺灣島內，50多年來隨着兩岸和平局面的逐漸呈現，臺灣的敏感目標也越來越多。換言之，一旦“臺獨”勢力妄圖倒行逆施，他們也要考慮臺灣島內的戰略目標安全。
能源設施是臺灣經濟軟肋
臺灣目前有3座核電站，臺電下屬11座水電站、9座大型火電站。這些電站維繫了臺灣絕大多數的能源供應。像直接供應臺北地區電力的林口電站，新店溪上的桂山電站等。一旦這些電站被控制或是失去能源供應能力，對整個臺灣政治和經濟的打擊都是致命的。
除了電站、橋樑之外，油氣輸送管道和儲油罐等能源設施也是戰略爭奪的重點。這些廠房設備都集中在臺灣的工業中心新竹地區，控制着臺灣超過三分之一的能源供給，其中就包括火力發電需要的煤和石油。這裏還集中了臺灣的高新技術開發區，其地位不亞於大陸的珠三角。臺灣軍方曾經揚言一旦遭到攻擊，將襲擊大陸的深圳等經濟開發區。可見他們也深知經濟開發區對於臺灣經濟的重要性。
電視臺、廣播電臺也是軍事爭奪的要害。這些要害部門多數集中在臺灣的“總統府”所在地臺北，和臺灣“省政府”所在地臺中。這些電視臺、廣播電臺都是戰爭中爭奪的焦點和要害。從第二次世界大戰開始，媒體在戰爭中的作用就受到了廣泛的關注。
交通設施不堪一擊
三峽大壩受到威脅的新聞出現之後，自然而然地讓人們想到了臺灣島內的水壩。難道臺灣軍人就不知道水壩被襲擊會給普通百姓帶來的毀滅性災難而甘冒天下之大不韙嗎？據瞭解，臺灣島內的大型水壩數量不多，但是電廠、橋樑都是臺灣賴以生存的能源和交通樞紐。舉例來說，臺灣的濁水溪將臺灣分成南北兩部分。這兩部分的連接依靠的就是濁水溪上的橋樑。其中著名的橋樑有建於二戰期間的西螺大橋等5座。一旦這些橋樑中有半數被切斷或者被控制，臺灣將陷入南北交通無法暢通，部隊調動受阻，戰線被切斷的局面。
臺灣島內的交通十分便利，衆多的交通網由鐵路、公路和機場組成。在任何戰爭中，機場當然會成爲軍事打擊的首要目標。但是臺灣的公路和鐵路有先天性的戰略缺陷。臺灣的公路有兩條縱貫高速公路，環島公路和6條橫貫公路組成。由於中部的山脈起伏，主要的高速公路集中在沿海地區，軍事打擊較易得手。而鐵路主要是縱貫的，與高速公路平行，從總體上來看，南北交通是臺灣政治經濟的命脈，也是戰爭中的咽喉要害。
我軍具備多種打擊手段
陳水扁曾經宣稱，中國大陸有400多枚導彈瞄準臺灣。《簡式防務週刊》也曾撰文介紹，解放軍有多型地對地導彈部署在福建江西等地，直接對準臺灣的戰略目標，並認爲這些導彈由於得到了GPS等精確制導技術，其圓周公差甚至小於50米。同時外電認爲，大陸在潛艇和水面戰艦上也部署了射程超過200公里的巡航導彈，這些導彈對臺灣的大型建築和戰略目標都形成了有效的威懾。
美國五角大樓的報告也承認，除了導彈之外，解放軍有多種戰機，包括蘇-27戰鬥機、飛豹戰鬥轟炸機等多種類型，可攜帶激光制導炸彈對臺灣的重要目標進行精確打擊。解放軍正在從現代戰爭的經驗中，學習外科手術式的打擊方式。臺灣的重要戰略目標，除了軍事設施之外，上述的電廠、橋樑、傳媒中心都是未來可能出現爭奪的焦點。這些設施許多既有民用價值，又有軍用價值。從震懾臺獨的角度來看，這種精確打擊既摧毀了臺獨勢力賴以生存的基本物資條件，又最大限度地降低對臺灣普通民衆的生命和生活造成的傷害。
|
