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由交通部、中國海上搜救中心主辦，海南海事局、香港特別行政區政府飛行服務隊等27家單位參加的“2004年南海聯合搜救演習”於26日上午9時在海南省三亞市附近海域舉行。
這次海上聯合搜救演習是內地首次與香港特區合作進行大規模海上搜救演習，也是香港首次派出包括固定翼飛機和非固定翼飛機等全部救援飛機到香港以外地區參加海上搜救演習。
共有29艘船舶、2架飛機、400多名工作人員參加了此次演習行動。演習模擬兩艘貨輪在南海某海域發生碰撞，造成一艘船舶爆炸起火，12名船員棄船逃生，船上約有50噸燃油溢出；另一艘船舶沉沒，15名船員落水。海南省海上搜救中心接到報告後，立即啓動應急搜救程序，隨即展開了一場海陸空全方位的海上搜尋救助、海上消防滅火和海上溢油應急行動。
據海南海事局局長歐陽寶奎介紹，海上交通線是國民經濟迅速發展的重要支柱和必要基礎產業，隨着中國及周邊地區經濟的發展，海上航空運輸日漸繁忙，海南省及其附近海域作爲重要國際通道的地位逐漸顯現出來。爲進一步提高中國在該海域搜救協調能力和鍛鍊搜救隊伍，完善海上搜救合作機制，提升搜救快速反應的意識，最大限度地保護生命安全和海洋環境，促進海南省經濟健康快速發展，交通部、中國海上搜救中心決定在南海舉辦此次“2004年南海搜救演習”。
中國海事局常務副局長劉功臣表示，中國是世界航運大國，也是國際海事組織A類理事國，根據1985年國際海事組織劃定的各國海上搜救責任區，南中國海的海上搜救責任區無可爭議的屬於中國。切實做好海上搜救工作，認真履行海上安全義務，對中國經濟的發展及國際地位的提高都具有及其重大的意義。
爲不斷提高中國海上應急反應能力，交通部海事局、中國海上搜救中心自2000年以來，每年都在中國重要水域組織一次海上聯合搜救演習。截至2004年，這項搜救演習已先後在珠江口、黃海、長江口、渤海等海域舉行，2004年南海聯合搜救演習是這項演習首次在南海海域舉行。
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