|
7月7日，日本在東海日方單方面主張的所謂“中間線”以東的中日爭議海域開始進行海底資源調查。對此，外交部副部長王毅於當日緊急召見日本駐華大使阿南惟茂，向日方提出嚴正交涉。
王毅指出，東海尚未劃界，中日在此問題上存在爭議。所謂“中間線”只是日方單方面主張，中方從未承認，也不可能承認。日方這種把自己的主張強加於人的做法中方決不接受。日方這種挑釁性行爲十分危險，中方堅決反對。
東海劃界只能通過談判解決，這是唯一正確的選擇。
從本月7日起，日本政府開始在東海中日雙方有爭議的海域進行海底資源調查。針對日方的做法，中國外交部已向日方提出嚴正交涉。
租外國考察船隱含兇險用心
據日本媒體報道說，7月7日上午10時，日方調查船在數艘“先導船”的引導下來到沖繩本島西北方向370公里、距中國正在開發的天然氣田“春曉氣田”約50公里處的海域開始進行海底資源調查。日方調查船通過向海底發射聲波並根據其反射波來調查海底的地質構造。整個調查行動預計將持續到10月份，總費用約達30億日元(約合2800萬美元)，調查的目的是探清該海域的海底資源，從而好跟中國政府“談判”。
日本自己擁有爲數不少堪稱世界先進的海洋調查船，可以進行海洋觀測、海洋水文、氣象和海底情況等全方位的調查，然而，鮮爲人知的是，這次出動的所謂“日方調查船”居然是挪威籍的海洋科考船。
據《朝日新聞》披露，日本經濟產業省從挪威一家公司緊急租賃了一艘十分先進的海洋科考船，將對東海水域海底油氣資源的科考任務“全權委託”給了這艘挪威科考船。當然，日本經濟產業省開出的價碼相當吸引人，30億日元的費用相當一部分就是這艘科考船的租賃費。憑空獲得如此大筆合同的挪威科考船於上週日樂顛顛地向沖繩縣的那霸灣出發，於本週三清晨抵達經濟產業省指定的海域，馬不停蹄地展開調查。日本經濟產業省給它下達的指示是：利用船上發射的聲波對海底的構造進行三維勘測，摸清指定海域的石油和天然氣資源，並且“伺機”嘗試開發天然氣。
可能有人會有疑問，既然日本擁有衆多世界上最先進的海洋科考船，爲什麼現在“肥水流向外人田”，讓挪威的科考船輕鬆賺得如此鉅額的經費呢？對此，日本經濟產業省一名官員非常露骨地說：“考慮到此事的敏感性，讓第三方出面會給中國增添不小的麻煩。”當然，日本海保廳和防衛隊也在暗地裏爲挪威科考船“保駕護航”。
除此之外，一支以“中國艦船在日本近海活動日益頻密”爲由成立的祕密情報部隊也在附近海域遊蕩。2000年，日本防衛廳用“朝鮮間諜船威脅”大做文章，從陸上自衛隊抽調人手，成立一支約660人的新部隊，這支新部隊將包括30名負責偵察和收集情報的特種部隊成員。部隊配備十分先進的監視雷達。據稱，該部這次也首度出動，負責監視中國方面“可能做出的反應”。
企圖摸清海底資源具體情況
日本政府之所以如此費盡心機投入巨資進行海底勘測，就是想跟中國爭奪東海的海底資源日本國營的“日本石油、天然氣和金屬公司”一名高官直言不諱地說：“我們進行海洋勘測的目的就是要精確評估東海海域的油氣儲量，蒐集到詳細的數據。”1999年，日本曾經對該海域進行過初步的勘測，結果發現光是氣田的儲量就高達2000億立方米。日本石油部門的一名高官表示：“日本嚴重缺乏自然資源，幾乎90%的石油來自中東地區，因此，我們絕對不能再失任何的自然資源了。”
日本政府的部分官員交底說，一旦挪威的科考船能證實中國正在開發的油氣田確實延伸入“日本水域”，那麼日本政府一定會堅定地要求與中國分享相關的資源。日本政府再三放風說，自從今年6月初得知中國方面開始對相關海域進行資源開發以來，多次要求中國政府提供有關油氣資源的數據和儲量，此次進行的大動作也是想“迫使中國政府提供相關情報”。
|
