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自由市場退路進廳是今年本市改善市容環境的一項重要舉措，通過這一舉措，許多居民家門口的環境改善了，而買東西照樣方便；可日前本網接到一些讀者的來電，反映自由市場的確“退了路”，可“沒進廳”，而是跑到“高架橋下乘涼”去了。一位讀者擔憂地說：“咱們城市正在搞快速路、地鐵、輕軌的建設，高架橋讓交通越來越便利，可如果上面方便了，下面卻亂套了，真是事與願違。”高架橋下的狀況到底如何，記者進行了一番走訪。
記者體驗
老立交橋經營項目“因地制宜”
前天傍晚6時許，記者來到八里臺立交橋下發現，這座守着本市多座高等學府的老立交下熱鬧非凡，一羣身着藏族服裝的男女排成兩排，每人面前鋪一大塊布，上面擺着各種各樣的藏族首飾：戒指、項鍊、手鐲等，不少揹着書包、抱着課本的大學生蹲在這些地攤前面挑選、討價還價。據瞭解，“這些人在這兒擺攤已經有一年多了。”隨後，記者又來到王頂堤立交橋下，還沒走近，就聽到喇叭裏傳出“大桃，五塊四斤”的叫賣聲。循聲望去，兩輛拉貨的“小麪包”停在橋下，車裏裝滿桃和西瓜，四五個騎車的行人停下來挑選。
地鐵高架上面鋪軌下面賣菜
昨日傍晚6時許，在北辰區地鐵北高架段：橋上，施工人員們正在忙着修鐵軌；橋下，一羣小販爭相叫賣蔬菜水果，形成了一個天然的“自由市場”。地鐵北高架段全長3.2公里，這個“市場”大致坐落在西橫堤站至劉園站之間的高架下，約三、四百米長。在劉園站修建隔離帶的工程人員說，自打高架部分修好後，一羣小販就開始聚集到這裏，剛好周圍又是居民樓，生意很好做，所以就形成了“市場”。
鏈接
今年本市在建立交橋26座，已貫通的地鐵南北高架段近10公里，輕軌高架也在建設之中……未來的天津將是一座高架林立的城市。高架橋給我們帶來暢通便捷的交通，帶來現代化的城市氣息，但如果無人管理，不久的將來便會形成“橋上現代化，橋下髒亂差”的局面……還是一位讀者說得好：“與其到時再治理，不如現在就預防。”
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