據解放軍報報道,國家邊防委員會辦公室負責人介紹說,中國陸地邊防基礎設施歷經10年建設已初具規模,實現了從零散、單一、不配套到規模、多樣、成體系的歷史性跨越,在鞏固邊防、睦鄰友好中發揮了重要作用。
中國擁有2.2萬公里的陸地邊防線,但邊防基礎設施建設卻一度相對落後,許多邊境地區的巡邏執勤主要依靠騎馬、徒步等方式進行。1994年,國務院和中央軍委作出加強陸地邊防基礎設施建設的決策,新中國成立以來規模最大的邊防基礎設施建設隨即全面展開。
中國每年都爲此投入專項資金,各地軍民齊心協力,同守共建邊防,10年間共建成邊防巡邏路15000餘公里、邊境鐵絲網4600餘公里、邊境監控報警系統300餘套及部分邊境管理輔助標誌。
報道說,煥然一新的邊防基礎設施,改善了邊防部隊的戍邊條件,爲鞏固邊防奠定了堅實基礎。目前大部分邊境地區均已修通乘車巡邏路,以前邊防官兵攀山越嶺10多天才能到達的巡邏點位,現在只需一兩天甚至幾個小時就能往返。邊防部隊快速反應和處置突發事件能力也明顯提高,在邊境口岸和一些重要地段,報警裝置與監控設施、鐵絲網、鐵柵欄等相結合,形成報知、攔阻、處置“三位一體”的邊境管控體系。在新疆邊防某部,巡邏官兵將配備有筆記本電腦、無線電傳輸器和攝像設備的巡邏車開往邊境一線,隨着攝像機鏡頭的擺動、定位,遠在百里之外的指揮室就能清晰地看到巡邏車傳回的畫面。
同時,作爲國防工程的邊防基礎設施建設還是一項“興邊富民”的社會工程。僅雲南、廣西兩省區,巡邏路的修通就使沿邊1068個村寨結束了不通公路的歷史,50餘萬邊民致富奔小康有了門路,生活水平明顯提高。
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