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走近您身邊爲您辦實事
北京大部分市民都有過丟自行車的遭遇，有的甚至丟過好幾輛。爲了使自行車便於管理，防止被盜，1994年實施的《北京市非機動車車輛管理規定》規定：“非機動車所有者必須到公安交通管理機關、非機動車登記站辦理非機動車號牌和行駛證。無牌證的非機動車，不得上道路行駛。”但是大多數丟自行車的人很少去報案。這樣自行車上牌照就達不到預定目的，還增加行政成本。對此，政協委員艾克拜爾·米吉提建議，取消自行車牌照，改由銷售商在售出時爲自行車打上發票號鋼印，更加簡便。
委員聲音
家裏丟過11輛自行車
艾克拜爾·米吉提是北京市政協委員，也是中國作協的一位哈薩克族作家。他說，家裏先後一共丟過11輛自行車，街坊鄰居們也大多丟過自行車。但他發現，丟車後，被認爲“便於管理和防盜”的自行車牌照卻起不了什麼作用，極少有人靠牌照找回車的。
車架打發票號鋼印更簡便
在今年的“兩會”上，艾克拜爾·米吉提提出了關於在北京市取消自行車牌照的建議。“事實上，自行車牌照對防盜所起的作用非常小，已經達不到預定的目的。而且這種做法既增加了行政成本，也爲購車人增添了不少麻煩，已經成爲一種滯後的管理方式。”因此，他提議改爲由銷售商售出時在自行車架上打上發票號鋼印。
“現在其他省市已開始有取消自行車牌照的，改爲購車時在車架上用鋼印打上發票號。這是一種更簡便務實的做法。”
記者調查
居民對是否取消看法不一
記者就現行自行車牌證的實際作用採訪了多位市民。
北京某高校的一位學生告訴記者，其實現在不少人都沒有給自行車上牌照。尤其是不少學生買的二手車，幾乎都不上牌照，照樣滿街跑。“我覺得如果車丟了很難通過牌照找回來。”對此，家住建功北里的韓女士也有同感：“我都丟了四五輛了，每次都報案，但到現在也沒找回來。”
而不少接受採訪的市民甚至沒有想過通過自行車牌照找回丟車。一位老先生已經丟了8輛自行車了，前兩天又剛丟了一輛，但他也不打算去找了。“畢竟在北京丟自行車是再平常不過的事，而且現在自行車也不太值錢了。”在採訪中，記者發現，持有這一想法的人不在少數。
但也有居民表示，如果取消自行車上牌，盜竊自行車的賊就更有恃無恐了。家住望京的金女士說，她覺得自行車牌證還是有一定作用的。她曾丟過一輛自行車，報案後半年多，東直門派出所就通過自行車牌證號幫她找回來了。但她也沒能等找到車就換了輛新車，而且她補充說：“估計那個小偷也是個新手，要不把自行車牌摘了一扔，派出所也就找不到了。而且如果車騎久了，那個牌子也特別容易掉。”
政府迴音
加強管理暫不取消
針對艾克拜爾·米吉提，市公安局很快給予了回覆。在回覆函中，市公安局表示，1994年1月11日，市政府批准實施的《北京市非機動車車輛管理規定》第四條對本市核發自行車牌證做出了明確規定：“非機動車所有者必須到公安交通管理機關、非機動車登記站辦理非機動車號牌和行駛證。無牌證的非機動車，不得上道路行駛。”今年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》第二章第十八條規定“依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。”依據上述法律規定，同時考慮到本市非機動車管理現狀，市公安局交管局意見是，目前暫不宜取消核發自行車牌證制度。
另外，爲加強自行車管理，2002年，交管局在換髮自行車牌證時採取計算機管理模式，將自行車車主以及車輛信息錄入計算機，同時免費爲辦理牌證車輛打刻鋼號。一旦查獲被盜車輛，通過計算機查詢鋼號，可迅速找到失主並及時發還自行車。爲方便羣衆就近辦理自行車牌證手續，交管局還在本市95家自行車銷售商店設立自行車牌證代辦點，使羣衆購車後當場就能辦理自行車牌證。
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