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9月2日中午，浙江某個地域性門戶網站轉載了《新週刊》的一條稿子，題爲《杭州，富人的遊樂場？》，在杭州乃至浙江的網民中引起了巨大反響。
《杭州，富人的遊樂場？》中指出“人均收入全國排名第十的杭州，房產均價卻已經超過廣州、北京、上海！”、“靠西湖邊房子現在至少15000元每平方米，而且現在幾乎沒有現房”、“以西湖爲原點，各個地方的房子以靠西湖的距離增加而逐漸改變。沿西湖邊的1—2萬元/平方米，到體育場路附近的8000元左右，而外圍區域的平均房價從1998年的不到2500元/平方米上升到了2003年的5500元/平方米了”。
文章援引在今年2月份召開的杭州十屆人大會議上呈交《降低人才的住房成本》提案的市人大代表、杭州市西湖啤酒朝日(股份)有限公司總經理張志武的話，認爲杭州房地產的高價已經威脅到衆多當地公司的生存。他無奈地表示“如果是公司管理上的問題，我們可以改正，但他和我們算了這筆賬後，我們拿什麼來挽留他？”
浙江大學房地產研究中心溫海珍博士是杭州房地產長期的研究者，也坦言用自己的工資，可能得花100年才能在杭州買套自己比較滿意的房子。該文寫道“曾有學者指出，這可能出現城市空中心，即作爲中低等收入的羣體因爲房價的高企而不斷往外搬造成市中心人口過少，出現市區空心化傾向。”
此外，文章也提到了近期引發爭議的杭州高檔出租車現象——“普通百姓月收入在1000元左右的杭州，卻消費着中國最豪華的奔馳的士！杭州不大，中心市區面積僅683平方公里，在全國省會城市中，杭州市區的面積爲倒數第二。而交通部門的數據，杭州的的士就有7000輛，這次推出的奔馳、寶馬將有500輛。杭州的的士費相較於廣州、北京並不便宜，它的起價是10元4公里，每公里2元，和上海差不多，而奔馳、寶馬計劃起價12元4公里，每公里2元4角。”
文章最後評述“弊端開始顯現。杭州由於房價的高企已經開始導致大量中小企業的外逃，而城市空心化的傾向也有所表現。杭州市區偏小，和杭州市的經營有很大關係。杭州越來越昂貴，天堂也因此越發遙不可及，假如這樣下去，天堂將成爲少數富人的遊樂場，而真正的居民將拋棄杭州。”
據瞭解，目前該網上針對該稿件的評論已經超過八百條，因與百姓利益的的密切關係，正在當地產生轟動效應。在評論中，網民顯示出了極高的參與熱情，陣營自然呈正反兩方，在激烈的交鋒和爭論中顯示出了浙江網民的良好素質。
支持方認爲“杭州的發展非常成功一個能夠吸引富人的城市是有活力領導人有能力英明的發展潛力的城市。”、“沒有杭州的領導人‘經營城市’的偉大觀念不可能有今天杭州的活力！”
反對方的評論還是持質疑或無法理解態度，認爲杭州的“鑽石級”房價讓衆多杭城普通市民和外來人員的生存壓力驟增，根本無力承擔如此重負。“據市統計局的調查統計，杭州市區居民中最低收入家庭約佔1.5%，低收入家庭(戶均年收入在1.5萬元以下)，約佔10%，中等收入家庭(戶均1.5萬元至3.5萬元)，約佔50%；其餘爲高收入家庭”，這顯然與杭州普通老百姓眼中越來越遙不可及的房價有着天差地別。有網民甚至表示“不是老百姓拋棄了杭州，而是杭州這個城市拋棄了老百姓。……問題究竟出在哪裏呢？我看不懂，更弄不懂。也許這個城市真的要把我們拋棄了……”
網民在網絡上的評論儘管代表的是個體的觀點，而且又有着或多或少網絡虛擬世界真假難辨的特性，但這場針對杭州高價房產的爭論所折射出來的網民高漲熱情至少表明了杭州乃至浙江網民對該現象極高的關注度和對自身話語權的期待。
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