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駕照難考了駕校漲價了
記者從北京市交管部門瞭解到，本市101所駕校、22家考試場正在逐步更換培訓和考試車型、改造考試場。10月1日前，所有考試場將完成改造。12月1日起，全市機動車路考將啓用新考試場。8月15日前已經按照老車型報名學習的學員，在年底前可以使用原車型進行培訓和考試。屆時未完成的，從明年1月1日起，必須按照新車型規定進行培訓和考試。
除規定的9個必考科目外又新增7個科目路考科目達到16個
京海考試場成爲本市第一家按照新標準改造完成的試點考試場，記者在考試場內看到，新考試場各種考試標誌十分清晰。除公安部71號令規定的通過連續障礙、通過單邊橋、直角轉彎、側方位停車、上坡路定點停車與坡道起步、限速通過限寬門、百米加減速、起伏路駕駛、曲線行駛等9個路考必考科目外，京海考試場還新增了窄道行駛、公路掉頭、模擬動態交通情況、模擬路段、模擬高速、模擬交通管制、識別道路指示標誌等7個考試項目。這樣，在整個路面考試場，一共有16個考試科目供考官隨機選擇。
考試場內新建了一幢兩層的路考監控中心。該考試場內所有考試項目，都可以通過路考監控中心實現計算機控制。民警不用跟車，只需坐在監控室裏監控考試，而且一名民警可以監控幾臺考試車。考試的結果全部由電腦依據設定的程序進行判定，減少了人爲因素，考試因此更加嚴格，也更加公平。
連續障礙“井蓋”增至6個百米加減速要求換擋極其熟練
一名正在場內練習的新學員告訴記者，聽老司機說，過去練車時一般有3個井蓋就足夠了，訓練和考試時最難的可能就是“坡起”，但現在，連續障礙的井蓋增加到6個。根據考試要求，通過6個井蓋時，除小型車用一擋外，其他車型駕駛用二擋(含)以上擋位車速，而且車輪軌跡不得碰、擦、軋井蓋，也不能超、軋兩側路邊緣線。“側方位停車”有5個攝像頭四面監控，稍一越線，電腦就會顯示。
百米加減速則要求學員駕駛車輛由百米起點線處起步，在100米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，然後再從最高擋逐級到二擋的減速過程。
大貨考試車要求9米長以上6家考試場已申報大貨考試
據市交管局有關人士介紹，今年實施的新“交通法”和公安部《機動車駕駛證申領和使用辦法》，對駕駛員樁考和路考的考試車輛有新規定。過去，要求大型貨車考試車輛的車長爲6米以上，軸距3.6米以上；小型汽車考試車輛車長3.3米以上，軸距2.3米以上，輪距1.3米以上。新規定則要求考試用的大貨車爲車長不少於9米，軸距不小於5米的重型普通載貨汽車；小型汽車爲車長不小於5米的輕型普通載貨汽車，或者車長不小於4米的小型普通轎車。
而本市駕校和教練場過去使用的大貨、小貨考試，教練車輛，大多不符合新規定要求，需要更換新車型。新的大貨考試車在一些舊考試場甚至連轉彎也轉不了，所以舊考試場必須改造。目前，已有6家考試場向車管所提出了爲適應新的大貨車型要求而改造考試場的申請。
據車管部門介紹，8月15日前，已經按照老車型報名學習的學員，在年底前可以使用原車型進行培訓和考試。屆時未完成的，從明年1月1日起，必須按照新車型規定進行培訓和考試。同時，爲了避免浪費，各駕校和考試場使用的北京1041貨車，可以轉爲小貨的培訓和考試用車。
新考試場正式啓用後，考試難度增加主要體現在路考上。本市根據道路實際情況，增加了限速直行通過窄路、模擬高速路段等科目，在具體考試時，還會對部分考試項目的考試時間和速度進行限制。交管部門表示，提高駕照考試難度，是爲了從源頭保證駕駛員的質量。
學時增加學費也要漲
公安部71號令發佈後，京城許多駕校正緊鑼密鼓地改革：淘汰不合格的教練貨車，停止大貨車型的招生，改造路考硬件設備等。對於準備學車的消費者來說，駕校考試內容和形式的大幅變化，也引發了各種猜測：難度加大會不會增加學時，會不會導致學費上漲等。昨天，記者就此問題採訪了京城幾家駕校及相關部門。
新的考試檢測設備正在改造
根據公安部71號令，駕校考試將增加難度，路考的考場、車型都需要更新。豐順駕校校長安鍾巖接受記者採訪時表示，從8月12日起，駕校便停止了對於大、小貨車型的招生，只招學習小型車的駕駛員。另外，駕校不符合規定的50餘輛大、小型貨車也正準備出賣，以更換符合規定的大、小型貨車。另外，由於駕駛員的考試難度將加大，除了公安部規定的考試內容外，北京還增設了多項考試科目。比如公路掉頭，以前只是在一個丁字路口測試，現在則是有兩條車道，僅僅打一把輪是不夠的。所以，駕校也正積極改造路考、樁考的設備，比如增加路考的井蓋數量等。這些硬件將於年底之前改造完畢。
記者從車管所瞭解到，車管所已經制定了新的《樁考儀安裝使用技術條件》，屆時，北京市樁考儀的誤報率將降低到千分之一以下。同時，車管所正在進一步研發模擬高速路段行駛、隱藏式模擬臨時交通管制道路和識別指路標誌等考試項目。以後駕駛員考試的全過程包括換擋、轉彎、停車等環節將會由計算機自動監控。
考試難度加大，學費隨之上揚
由於考試難度加大，勢必影響學員的通過率，所以，是否增加學時，以及增加學時後，學費是否增加成了駕校和學員關注的焦點。
據瞭解，駕校學時爲58個小時，這是針對掌握中等偏下技術的學員制定出的學時標準。豐順駕校校長安鍾巖說，目前，她們駕校的小車學費是4200元，這個價格已經保持了好幾年，目前仍不會變。當考試難度增加後，是否需要增加學時，還要看新的考試難度增加以後考試的通過率如何，如果通過率太低，恐怕就需要通過增加學時來提高通過率。如果學時增加，駕校肯定要增加學費，至於增加多少到時再定。
昨天，記者還採訪了海淀駕校、遠大駕校。兩家駕校均稱目前學費沒有改變，和幾月前一個價格。對於改革後是否增加學費，兩家駕校均表示肯定會考慮增加學費。
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