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今天上午9時，皇城根遺址公園東側，政協委員們對一處公廁紛紛“品頭論足”———原來，這是北京市政協委員們正在對解決京城“的哥”、“的姐”的如廁難問題進行“會診”。
馬路公廁旁設暫停標誌
今天上午，曾在公廁問題上提出多項提案的北京市政協委員左立臣告訴記者，他對出租車司機如廁難的問題深有體會。左立臣委員說，自己經常在馬路上看到出租車司機打開門就隨地小便，也有的在臨街的牆根處“方便”。這一方面是公民素質問題，另一方面也是北京馬路公廁極少且又不讓隨便停車的緣故。
而出租車司機又因爲職業需要應該多喝水，整天在馬路上跑，如何創造“方便”的方便條件，而不要讓他們自找方便的“方便”條件，成爲提出該項提案的動因。左委員建議說，應在環路輔路旁建立環保型公廁，但只提供小便的條件；在現有馬路公廁旁設立暫停車標誌或建立小型暫時停車場地，讓出租車司機不用因上廁所提心吊膽，擔心被罰或車被拖走；爲出租車司機繪製一份公廁分佈圖，發給每位司機一份；將出租車上下車站牌設立靠近公廁；方便其在換乘時方便，也有利於乘客的方便；在創造條件的基礎上，加大對隨地“方便”司機的處罰力度。
廁所旁將設臨時停靠線
“出租車司機不但存在上廁難的問題，還存在吃飯難、停車難、休息難等問題”，北京市交通委負責人表示，這些問題已經引起社會各界關注，也引起市領導高度重視。
2003年，在市領導批示下，北京市第一批出租車候車站正式投入使用。這些候車站分別建立在光華橋、燕莎橋、月壇橋和雍和宮橋等三環、四環立交橋下，每個候車站都配有30個左右的停車位，內設環保廁所，爲在此候客的駕駛員提供方便。
結合北京市目前公廁規劃建設情況，北京市交通委計劃在靠近廁所路邊施劃出出租車臨時停靠線，設置上下車站牌。同時，將積極引導駕駛員到候車站候客、休息和“方便”。
今天上午，市交通委和市政管委有關負責人對“如廁難”提案進行了現場答覆，表示將利用衛星定位、如廁指南等多種手段爲出租車司機解決“方便”問題。
市政管委負責人表示，北京在新建、改造600多座二類以上公廁，改建700多座星級公廁之外，正在針對特殊羣體如廁問題採取措施。其中包括在主要路口設置公廁引導牌，沿街公廁安裝燈箱標誌牌，使行人和“的哥”、“的姐”方便找到公廁。
同時，在對加油站廁所的要求上，北京所有加油站廁所都達到二類標準以上並免費開放；在流動人口多，但又無法建設獨立廁所的地方，擺放了移動廁所。
記者瞭解到，在政府網站上發佈公廁位置信息，與製圖單位合作，提供用廁指南地圖。據悉，北京市環衛部門正在利用衛星定位系統建立一套完善的環衛設施地理信息系統，北京市內城區系統已經完成。在所有環衛設施中，第一個做出來的項目就是“廁所工程”，今年年內就可推出。同時，電信部門也在和環衛部門協商進行短信查詢服務。
“北京所有安裝有衛星定位系統的‘的哥’、‘的姐’，包括其他駕駛員，可以在任何位置點擊‘廁所查詢’，這樣就可實現方便‘方便’。”北京市環保部門負責人對記者介紹說，屆時，北京所有環衛設施都可以用衛星定位查詢。
公廁導示牌解決內急難題
記者瞭解到，北京市東城區已經採取廣而告之的形式開展就廁方便指南。
據負責安裝公廁導示牌的東城環衛中心負責人介紹，東城區是城四區中公廁數量最多的，二、三類公廁達1016座，如何更好地爲市民和出行人提供方便一直是環衛部門研究的問題，在去年加快中心城區公廁環衛設施改造過程中，環衛中心有設立公廁導示牌的設想，當即得到政府的支持。
公廁導示牌的出現將有效解除市民和行人在繁華鬧市、交通要道等地方“方便”難的尷尬。記者在王府井、雍和宮、平安大街、隆福寺等處看到，新設立的公廁導示牌和衚衕指示牌相似，藍底上有男、女圖形的公廁通用標誌，因爲這些導示牌分佈在公廁周圍100米範圍內，所以，很多突有“內急”的行人擡眼就能看到，輕而易舉解決了以往羞於問詢和盲目尋找的難題。
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