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隔斷了一年的臺商春節包機返鄉案明年可能接續？由臺灣“海峽交流基金會”舉辦的2004年大陸臺商協會秋節聯誼活動今天在臺灣桃園閉幕，近300名臺商參會。雖然剛過中秋，明年春節，臺商能否包機返鄉成爲聯誼會討論的主要話題之一。
自9月中旬“陸委會”記者會上，“副主委”邱太三透露明年春節包機不排除“雙向”、“直飛”的可能，外界就對春節包機充滿期待。臺商聯誼會在今天上午舉辦分組座談會。會後，“海基會”副會長顏萬進介紹，這次臺商反應的主要問題之一就是明年春節包機直航能否成行。臺商們希望兩岸可以在今年11月底前達成包機協議，以便給臺商充裕的訂票時間；也希望包機案不僅限於首次包機的上海，臺商聚集較多的廣東、福建等地都可以成爲直航試點。
直航不僅可以節省經濟成本、人力成本，北京臺商協會理事長謝坤宗說，直航也可以減輕飛行安全的壓力，希望兩岸能以誠意與智慧促成包機。他同時希望，北京也可以成爲試點城市之一，因爲除了15000名在京臺商，北京還可輻射到天津市、河北省、東北三省等地的臺商。
上海臺商協會會長葉會德認爲，春節包機的意義不僅在於包機，更在於這是兩岸直航的熱身運動，如果可以雙向，大陸飛機飛到臺灣，直航成功一半；如果可以不落地，飛機直航過去，再成功另一半。“三通”對臺商有利，對臺灣也絕對有利，這絕非政治動作，說起來，“三通”對大陸卻未必有利，所以希望臺灣切勿錯過機會點。不僅如此，葉會德認爲，包機的意義更在於商談的過程，有利於兩岸建立起協商機制。兩岸已經有過不好的接觸經驗，協商機制便更爲重要。
臺灣當局的態度如何呢？邱太三昨天私下表示，對明年春節包機，“雙向”、“不落地”臺灣都可接受，只是在談判人員上，臺灣授權誰來談，大陸不能干涉。在今晚的臺商聯誼晚宴上，“陸委會”“主委”吳釗燮講話中沒有談到“雙向”、“直航”，不過他也表示，“陸委會”已就春節包機進行規劃，雙方商談的方式可以有彈性，並願意指派雙方可以接受的適當人選先進行接觸，與大陸有關部門交換意見，爲雙方進一步商談安排包機事宜先行鋪路。
不過，也有人並不敢樂觀，一位臺商協會會長表示，春節包機的商品是很好，但若形式不好，也難推行。去年，本來大陸方面已經放寬到不再支持大陸民航飛機飛到臺灣的徹底雙向，卻阻在談判代表上，臺灣堅持要求以官方對官方來談判，大陸則要求以民間對民間談判，才使包機破產。雖然這次當局看起來態度積極，但臺灣當局政策朝令夕改也不是沒有過。另外，還有一位媒體人認爲，目前，關於商談代表分歧也並未完全排除，準確地說，“陸委會”表達的是，會指派雙方可接受的人選“接觸”，而非“商談”，所以春節包機案到底如何發展，仍需拭目以待。
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