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1912年4月14日『泰坦尼克號』在北大西洋上撞上冰山沈沒，造成人類歷史上最大的海上災難之一，許多人都相信『泰坦尼克號』遇上的只是一場『天災』。然而日前，英國研究人員羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓接受媒體采訪時提出了一個匪夷所思的『陰謀論』：他們認為在北大西洋中沈沒的根本不是『泰坦尼克號』，而是白星公司另一艘造型一模一樣的姊妹船『奧林匹克號』！英國天空電視一臺『陰謀』欄目等對此進行了報道。
『奧林匹克』撞出『經濟危機』
『泰坦尼克』處女航為騙保險
據報道，英國『陰謀論』研究者羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓日前接受英國電視臺采訪時稱，他們經過多年研究，找到眾多證據證明當年在北大西洋上沈沒的並不是『泰坦尼克號』，而是白星輪船公司另一艘外形相似的姊妹船『奧林匹克號』！白星輪船公司之所以將兩艘船『偷梁換柱』，是為了欺詐保險公司，騙取巨額保險費幫助公司渡過經濟難關。
據加迪諾和牛頓兩人稱，事情的起因發生在『泰坦尼克號』開始其處女航的前6個月，1911年9月11日，『泰坦尼克號』的姊妹船『奧林匹克號』在離開南安普頓出海試航時，在海上與一艘比它小得多的英國皇家海軍巡洋艦『霍克號』發生了碰撞，『奧林匹克號』的船舷被嚴重撞毀，勉強回航並停靠到了貝爾法斯特港，等待修理。
不幸的是，當白星輪船公司向保險公司申請理賠時，保險公司調查認定這次碰撞事故的責任方在『奧林匹克號』，因此拒絕賠付。修理『奧林匹克號』的費用異常昂貴，並且需要花上數月時間。而當時的白星輪船公司已經陷入了嚴重的經濟困境。
更糟的是，修理『奧林匹克號』的工人都必須從『泰坦尼克號』制造船塢調來，這必將減慢『泰坦尼克號』的最後完工速度和處女航時間。如果『泰坦尼克號』沒有按時起航，那麼白星輪船公司無疑將遭遇類似雪崩般的退票和索賠行為，這將使本就處境艱難的白星輪船公司面臨毀滅性的災難。
安德魯·牛頓接受記者采訪時說：『一旦發生這種情況，公司將面臨破產。絕望的公司老板也許會想，必須做些事情擺脫這種困境。』羅賓·加迪諾補充道：『惟一的方法，就是保險欺詐。白星公司的老板一定會想，為什麼要花昂貴的費用來修理「奧林匹克號」？為什麼不能簡單修補一下，將它偽裝成「泰坦尼克號」進行跨大西洋處女航，並安排一場事故領取一筆巨額保險金？……這將成為一場完美的犯罪。』
『加利福尼亞號』守株待兔接應
搞錯了救援地1523人葬海底
如果讓假扮成『泰坦尼克號』的『奧林匹克號』在北大西洋上撞冰山沈沒，那麼船上的2000多名乘客的生命怎麼辦？牛頓道：『白星輪船公司可能安排了一艘「加利福尼亞號」輪船，事先停靠在了大西洋上的冰山出沒區等待「泰坦尼克號」出現，一旦撞船事故發生，「加利福尼亞號」將及時出現，轉移走「泰坦尼克號」上的所有乘客和機組人員。』
加迪諾和牛頓稱，『加利福尼亞號』輪船當時在北大西洋上出現的情況本就充滿可疑，因為它上面除了機組人員和3000件羊毛衫和毯子外，竟然沒有搭載一名乘客，沒有裝載一件貨物，就好像是專門在等待救援其他船只似的。
加迪諾和牛頓稱，本來一切都會按『計劃』進行，然而，『加利福尼亞號』最後卻搞錯了『泰坦尼克號』的位置和求救信號，沒有及時趕到沈船地點進行搶救。於是，1523名無辜的乘客就付出了葬身海底的慘重代價。
加迪諾、牛頓和其他陰謀論者都認為白星輪船公司的最後主人—————美國超級富翁JP·摩根是這起保險詐騙陰謀的幕後策劃者。
六大異常表現證實偷梁換柱
『泰坦尼克』冒名頂替服役24年
加迪諾和牛頓最後列舉了六大『異常事件』，證明『泰坦尼克號』已經被偷梁換柱了。
第一、在『泰坦尼克號』航行過程中，曾經突然改變過航線，兩人認為，這可能是『泰坦尼克號』希望與接應的『加利福尼亞號』進行會合的信號；
第二、當『泰坦尼克號』遭遇冰山撞擊後，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船橋上。加迪諾和牛頓相信，默多克可能是為了站到高處尋找接應的救援船的蹤跡；
第三、後來的事故調查報告顯示，在船員船艙中，竟然沒有一個雙筒望遠鏡，這意味著監望員將很難及時發現冰山的蹤跡；
第四、最可疑的是白星輪船公司總裁JP·摩根的行為，他本來也將乘坐『泰坦尼克號』進行處女航，但在起航前兩天，他突然取消了這趟旅行。他的借口是身體有恙，不過當『泰坦尼克號』沈沒後兩天，有人卻發現他身體不但好得很，並且正和法國情婦幽會。此外，還有另外55名乘客也在最後時刻突然取消上船，很可能其中一些人也知道了某種內情；
第五、由於臨時將『奧林匹克號』改裝成『泰坦尼克號』，因此許多過程必然存在偷工減料，因此當『泰坦尼克號』沈沒後，有人發現船上的一些救生艇竟然像篩子一樣漏水；
第六、從『泰坦尼克號』遺骸處打撈上來的3600多件物品中，竟然沒有一樣東西上面刻著『泰坦尼克』的標記！
英『泰坦尼克協會』發言人稱：躺在海底的就是真正的『泰坦尼克號』！
因此，許多英國人都對『泰坦尼克號』陰謀論嗤之以鼻。『英國泰坦尼克協會』發言人斯蒂夫·裡格比接受記者采訪時：『我毫不懷疑，躺在北大西洋海底的船只正是「泰坦尼克號」。』
那麼，白星輪船公司後來到底有沒有從『泰坦尼克號』沈沒中獲得巨額的保險賠付呢？事實證明，白星輪船公司果然獲得了巨額保險賠付金，不過，它又不得不分出一大部分賠償那些遇難者家屬。不管如何，白星輪船公司都從這起沈船事件中賺了錢———而真正的『泰坦尼克號』———卻可能在『奧林匹克號』的名義下，又在大海上服役了24年。
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