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8日上午9時，江蘇連雲港港口鑼鼓喧天，彩旗招展。隨着交通部副部長黃先耀一聲令下，宇通客車、和衆貨車等汽車啓程上路。這標誌着我國連雲港至霍爾果斯國道主幹線全線建成通車，“新絲綢之路”中國境內形成4395公里快速大通道。這是我國第一條橫貫東西的大通道，汽車從連雲港到霍爾果斯，由14年前的15天左右縮短到現在的約50小時。
連霍國道主幹線東起我國連雲港，西至新疆邊境城市霍爾果斯，橫貫我國東、中、西部，穿越江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅和新疆6省、區，涉及我國人口30%，國土面積37%以上。黃先耀說，經過沿途省區14年的艱苦建設，連霍公路標準提升到以高速公路、一二級公路共同構成。其中，高速公路佔41%以上。全線整體通過能力提高了15至20倍。這是我國建成的最長的快速通道，標誌着我國公路建設水平邁上新的臺階，爲我國建設超長公路大通道積累了經驗。
連霍國道主幹線沿途通過鄭州、洛陽、西安、咸陽、蘭州、烏魯木齊、伊寧等地、市，爲中、西部地區增加了一條便捷的出海通道和對外貿易通道，對促進國家西部大開發戰略的實施，實現東、中、西部協調發展，必將發揮重要作用。
連霍國道主幹線是國際“新絲綢之路”的重要組成部分。“古絲綢之路”起始於中國，隨着連雲港至霍爾果斯國道主幹線沿“古絲綢之路”不斷向西延伸，亞歐大陸“新絲綢之路”正在形成。連霍路的全線建成，必將對促進沿線國家經貿合作發揮重要的作用。(完)
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