被稱爲中國第一座真正意義上的跨海大橋的東海大橋,11日大橋陸上段和海上段合龍,東海大橋從陸上到海上第一副通航孔全長6公里的橋面實現結構貫通。
東海大橋是上海國際航運中心洋山深水港區一期工程的重要組成部分之一,東海大橋始於上海南匯蘆潮港、終於浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小城子山,總長約31公里,跨海段達到25.5公里。大橋按雙向6車道高速公路標準設計,橋寬31.5米。這座主跨徑長達420米的雙塔單索麪斜拉橋,是洋山港通往上海陸路的一條“主動脈”,港區必不可少的配套工程,爲港區提供集裝箱陸路集疏運和供水、供電、通信服務。
東海大橋位於東海海域,自然條件和氣候環境非常複雜,常受颱風、暗流、潮汐、海浪、迷霧和暴雨的侵襲,岸邊的施工區一片灘塗和沼澤,尤其是今夏海潮、颱風特別多,有效作業時間少。自2002年6月開工建設以來,建設者克服了作業條件差、施工難度高等困難,工程進展順利,爲2005年底前大橋建成通車奠定基礎。(完)
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