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［考察動機］日前，家住高層居民樓的宋大爺突然高燒不止，家人撥打120後，救護車在10分鐘內趕到，但由於宋大爺家住15層，而晚間電梯停運，所以雖然救護人員爬了15層樓來到宋大爺家，卻無法將宋大爺運送到樓下，只能等到轉天電梯運行後再送往醫院治療，從而延誤了最佳搶救時間。最終，宋大爺因搶救不及時，併發肺炎而病逝。爲此，本報記者昨天專門針對市內六區高層住宅目前的運行狀況進行了調查。
北方網消息：第一小組考察地點：河東區中山門街友愛南里4號高層住宅樓高：18層電梯齡：14年樓齡：14年運行時間：早6：00———晚11：00
樓裏有兩部電梯，但只有左邊的電梯在運行，電梯右上角的檢驗合格標籤上標明有效期是2004年1月13日。據瞭解，該樓的電梯經常出現問題。而且電梯的運行時間是早上6點到晚上11點，許多晚上回家較晚或是晚間想出去的居民都只能爬樓。
對於電梯運行情況，負責部門東盛房屋經營管理站的錢先生解釋說，因爲想延長電梯的使用壽命，所以將兩部電梯交替使用。電梯每年都會進行檢驗，以保證電梯的安全運行。但由於一些住戶長年不交納管理費，管理站已經無錢支付高額的維修費用。
第二小組考察地點：河西區南京路50號、52號高層住宅樓高：16層樓齡：20年電梯齡：20年運行時間：早6：00———晚10：30
大樓的兩部電梯只有一部電梯保持運行，另外一部電梯則上了鎖。電梯間內張貼的年檢證明上表明有效運行期是到2004年12月31日。
據瞭解，平時一部電梯只在單數的樓層停，另外一部電梯只在雙數的樓層停，每個星期倒換一次，造成了居民的不便。而且居民晚上下班晚一點兒就要爬樓梯了。
大營門房管站的一位姓張的負責人表示，南京路50號、52號的電梯是分流運行的，這是爲了延長電梯的使用壽命。這位負責人還表示，夜間電梯停止運行後，如果居民因爲急事需要出門，可以打個電話，讓房管站值班人員開電梯。
第三小組考察地點：河北區中山路的川雲裏1、2、3號樓樓高：24層電梯齡：15年樓齡：15年運行時間：早5：30———晚12：00
3號樓的兩部電梯只開啓了一部，電梯內有司梯人員，電梯內貼有2005年9月到期的年檢合格證。據瞭解，這棟樓的電梯經常發生故障，而且還經常發生蹲梯的情況，並且不是24小時運營，給居民出行帶來不便。
負責該高層的房管站工作人員楊先生表示，由於資金有限，2年前房管站只給3棟樓各更換了1部新梯並對電梯進行了內部裝修。至於晚回來的居民他們也沒辦法，畢竟司梯們還要下班回家呢。
第四小組考察地點：紅橋區西青道高層3、4、5號樓樓高：15層電梯齡：21年樓齡：21年運行時間：早5：30———晚10：30
4號樓電梯貼有“最大載重量1000千克”的標誌，電梯的牆壁傷痕累累。經常加晚班的居民，即使住在頂層也只能自己爬樓梯，並且經常出故障。
負責4、5號樓電梯運行和維修的長途汽車站房管科的孔科長表示，4、5號樓的電梯已經老化了，去年已經更換了一部新梯。雖然電梯晚上10點半停運，但如果有什麼緊急情況，居民們就會給我們打電話，住在樓裏的司梯會臨時開梯。
第五小組地點：南開區風湖裏17、18、19號樓樓高：24層電梯齡：15年樓齡：15年運行時間：早6：00———晚11：00
南開區風湖裏高層17、18、19號樓均爲一部電梯緊閉，一部電梯在正常運行，電梯門上方粘貼着質量檢驗合格證的複印件，有效期是2004年12月。平時只有一部電梯運行。遇到出行高峯時，等電梯會花費很長時間。
據負責電梯管理的天津市房屋經理公司的工作人員介紹說，公司派有專人經常對電梯進行維修，但有些居民素質太差，經常故意損壞電梯內的設施，維修隊每年都要在維修和檢驗上投入很多錢。
第六小組考察地點：和平區南京路勁鬆樓樓高：15層電梯齡：25年樓齡：25年運行時間：早6：00———晚11：00
勁鬆樓的兩部電梯中有一部從今年10月份起因維修停運，目前只有一部電梯正常運行，電梯內沒有任何標明檢修的標誌。據居民介紹，這兩部電梯從沒有更換過，人被關在電梯裏是常有的事。而且勁鬆樓共居住着100多戶居民，目前全靠一部電梯出行。
勁鬆樓高層房管站的工作人員於小姐介紹說，電梯維修隊管理和維修人員近日正在對電梯進行更換，不久將正常運營。
［考察結論］如今，我們經常會聽到一個時髦的詞兒———“人性化”，公交車裝上“人性化”電子地圖，目的是方便乘客出行；派出所民警在傳喚當事人時講究“人性化”關懷，目的是儘量減少對當事人造成的不良社會影響。那些住在老式高層建築的居民們也在翹首企盼電梯“人性化”運營、“人性化”管理。
“情爲民所繫，權爲民所用，利爲民所謀”，這種人性化關懷，應體現在羣衆生活中的每一個細節之中，我們希望那些高層電梯的管理部門能夠早日出臺“人性化”管理措施，讓住在高層住宅裏的居民切實地感受到“人性化”關懷。
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