|
上海航空樞紐建設的分階段目標
第一階段(2005—2007年)：準備和起步階段，打好樞紐建設的基礎。實現標誌包括浦東機場二期工程基本建成，兩場旅客吞吐量達到4900萬人次，貨郵吞吐量達到250萬噸，基本確立國際貨運樞紐地位等；
第二階段(2007—2010年)：調整和提高階段。基本建成上海航空樞紐。實現標誌包括浦東機場二期工程設施全面投入運營，虹橋機場改造擴建工程基本完成，力爭建成亞洲最大的貨運樞紐等；
第三階段(2010—2015年) ：成熟和擴展階段，全面確立上海航空樞紐地位。實現標誌包括客貨吞吐量在亞太地區排名前列，分別達到1億人次和700萬噸；浦東機場建成四條跑道；以上海爲中心的樞紐航線網絡成熟。
晚報訊上海航空樞紐建設藍圖已經繪就。昨天，在京召開的推進上海航空樞紐建設聯合領導小組第二次工作會議上，綜合各方意見編製成的《上海航空樞紐戰略規劃》正式獲得通過。根據這一規劃，上海航空樞紐建設的總體目標是：力爭經過若干年的努力，建成亞太地區的核心樞紐，最終成爲世界航空網絡的重要節點。國家民航總局局長楊元元，中共上海市委副書記、市長韓正出席會議並講話。
浦東機場第二跑道明年使用
去年12月，國家民航總局和上海市政府共同成立了推進上海航空樞紐建設聯合領導小組，並在上海召開了第一次工作會議。楊元元、韓正擔任組長，成員包括國家有關部門、部隊和上海市有關方面的負責人。一年來，在聯合領導小組的協力推動下，上海航空樞紐建設取得了階段性成果。各有關方面深入研究了一些重大戰略性問題，形成了包括戰略規劃在內的一系列規劃、方案，爲上海航空樞紐的建設設定了明確的方向。
機場基礎設施建設也在積極推進之中，浦東國際機場一期航站樓五項適應性改造已順利完成，第二跑道正在加快建設，可望於明年上半年投入使用。
六大戰略實施重點確定
昨天審議通過的《戰略規劃》明確，上海航空樞紐的功能定位在“集本地運量集散功能、門戶樞紐功能、國內中轉功能和國際中轉功能爲一體的大型複合樞紐”。《戰略規劃》還提出了上海航空樞紐建設的六大戰略實施重點，即：基地航空公司向樞紐運營模式戰略轉型，提高空中交通管制保障能力，綜合規劃和利用上海空域資源，提高機場服務保障能力，構建綜合交通體系，加快航空貨運物流業的發展。
|
