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北方網消息(記者王冰)：10月20日，12輛奧克斯SUV越野車浩浩蕩蕩的從瑞金出發，經過十幾天的長途跋涉，終於到達了延安。儘管車隊還要繼續前行最終會師井岡山，而實際上重走長征路的壯舉已經完成了。做爲唯一全程跟蹤報道的地方重點網絡媒體的一名隊員，記者也以最快、最詳實的報道完成了採訪任務。但就在車隊到達延安，記者認爲可以鬆口氣的時候，同此次萬里行組委會副祕書長、江西省旅遊局市場處處長梅毅的一番對話，卻使記者真正靜下心來，開始審視江西人在這次轟動全國的紅色之旅活動中所充當的角色，感嘆他們創新旅遊概念的那份勇氣，勇挑紅色旅遊重擔的那份責任。
“紅色旅遊不是江西人的，也不是其他某個省市的，紅色旅遊是屬於中國人民的。紅色之旅萬里行源於紅色革命激情，更源於紅色革命精神”
當一支由12輛越野車組成的萬里行車隊從江西瑞金出發到達延安，所到之處無不掀起滾滾紅旅大潮的時候，江西人可以說是鬆了一口氣，然而，江西花這麼大的精力和財力搞這次活動，並不單單是爲了宣傳江西，更多的卻是帶動了沿途省市的紅色旅遊發展，爲他們帶來了新的思路和機遇，這不是花錢替別人搞策劃作宣傳麼？
有人說江西人在出風頭，花這麼大精力其實是在炒作江西狹隘的紅色旅遊小概念，其實這種觀點有些片面了。梅毅告訴記者，紅色旅遊不是江西的，也不是其他某個省市的，紅色旅遊是中國人民的，是上個世紀那一段歲月中華民族的精英通過無數革命史實，拋頭顱灑熱血創造出來的，是人類創造的歷史。站在歷史角度，把紅色旅遊歷史的看待，纔是江西搞萬里行最原始的動機。我們很理智，江西人決不是狹隘的做旅遊，江西人拓展的是一塊與全國人民有着密切關係的新天地，我們的基本思路是江西人不追求一時的紅色旅遊的市場，但是江西人敢於與全國人民一起打造一個全新的市場，一旦紅色旅遊形成了之後全國人民不會忘記江西人，就像現在全國人民不會忘記老區人民一樣。江西人不僅僅是在做江西的旅遊產品，而是在做全國的紅色旅遊大產品，與全國人民一道來做這份旅遊產品。江西人勇挑紅色之旅重擔，不是一時衝動，是考慮已久的，這也解釋了爲什麼發起了這次活動之後迅速得到全國的響應。我們道出了全國人民的心聲，喊出了全國紅色旅遊界共同的聲音，我們用實際行動讓他們既看到了江西旅遊的希望也看到了他們自己的希望。
“通過這次活動，重新洗禮我們紅色旅遊旅遊品牌的衆多的紅色旅遊產品的基本形式，要和全國各省市一道，共同打造出一個新的概念出來。”
萬里行車隊在沿途開展了豐富多彩的宣傳活動，贈送紅井水、萬人齊唱“十送紅軍”，努力整理紅色旅遊的基本元素。梅毅說，通過這次活動，可以重新洗禮我們紅色旅遊旅遊品牌的衆多的紅色旅遊產品的基本形式。把革命年代的那些先進人物的先進品質和先進內涵整理出來，分解成一個個的旅遊產品的基本元素，通過新的組合，組合成一個供廣大青少年和全國人民選擇的一個旅遊大餐：贈送紅井水，教育後人吃水不忘挖井人；萬人齊唱“十送紅軍”，再現軍民情相連；講述當年井岡山紅軍黃洋界以少勝多的故事，繼承革命前輩臨危不懼的精神。革命歷史中衆多的革命事蹟，革命前輩的優秀的品格是構成紅色旅遊產品最關鍵的內容。我們的任務是把這些精神挖掘出來，整理出來。在注重宣傳的同時，通過沿途的採集、挖掘、蒐集、整理、開發，從革命歷史中分解出革命年代的先進元素形成一個完整的旅遊體系，用這些元素開發旅遊，這也是我們在尋求旅遊線路中的一個基本構想。我們要把紅色旅遊變成一個以全國爲教室的中國革命傳統大教堂，形式是旅遊，同時響應主潮流，通過宣傳、學習的途徑，以旅遊爲載體、以旅遊爲形式的創新。作爲這次活動中作爲最主要的發起單位，江西有模範興國、搖籃井崗、共和國的發源地瑞金，通過這次活動宣傳江西，推介江西紅色旅遊產品，還有就是挖掘江西旅遊線路的任何一個線索，整理成完整的江西紅色旅遊線路，然後與全國連成線連成片，在適當的時候與全國兄弟省市一道共同開發紅色旅遊，共同打造一個概念出來。（記者發稿採用天津聯通CDMA無線上網卡）
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