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看,觸目驚心的走私品!

http://www.enorth.com.cn  2004-11-11 11:10
 

 

  400多件珍貴文物、800多幅圖片、各種珍稀動物的皮毛、造價400多萬元的走私工具“大飛”、刀槍不入的“鐵甲飛艇”、賴昌星“坐騎”奔馳S600……一件件驚心觸目的走私物品,靜靜地擺放在北京中國軍事博物館裏,11日起向公衆免費開放。

  海關總署緝私局副局長李曉武告訴記者,此次全國打擊走私成果展覽是新中國成立後第四次緝私展,也是規模最大、展品最豐富的一次。在北京展出結束後,還將到南京和深圳兩地巡展,所有展出均免費開放。

  展品,令人瞠目

  最惹眼的,莫過於停在軍博大院的一輛黑色加長奔馳S600,車號爲閩D23655。這輛看上去也沒什麼特別之處的“大奔”,卻因它原來的主人賴昌星而成名。海關工作人員介紹,該車每個車窗都有四層玻璃,足有三四釐米厚,連輪胎都是防彈的。而且,爲了增加防彈性和抗爆性,其重量大大超過了普通奔馳車。

  28日,這輛“賴坐騎”將再度走上拍賣臺。當初,它被賴昌星以1200萬港元的天價在香港拍賣行拍得;2002年,遠華特大走私案被罰沒的部分資產在廈門公開拍賣,其起拍價爲450萬元,卻因無人應價而流拍。如今,它就停在那裏,向人們講述着一個瘋狂的走私故事。

  展覽現場,一艘名爲“鐵甲飛艇”的鋼鐵怪獸也格外引人注目:艇長14.5米,寬5米,水面以上高約3米。作爲走私“利器”,艇身採用45度斜式反登設計,船頭兩側對稱設有特製鋼尖,以防有人跳幫登船;艙口和艙蓋均使用內控式反鎖裝置,底部兩側各裝一個6寸手動進水閥,必要時放水沉艇。而且,該艇駕駛艙前風擋爲防彈玻璃,艇身、駕駛艙和前艙上蓋均以鋼板焊制而成,簡直就是一輛海上坦克。

  另一艘吸引“眼球”的則是“大飛”。作爲專業走私集團普遍使用的運輸工具,“大飛”因其高速行駛時猶如貼着海面飛翔而得名。現場展出的這艘“大飛”,長10多米,艇首加裝兩米多長鋼製尖頭,用以衝撞緝私艇,船後則一溜兒排着7個發動機,單1個發動機就價值10萬元。據悉,該艇總馬力在1500匹以上,最高時速達90公里,續航力爲250海里,抗風力可達8級。一旁的海關人員說,目前海上很少有交通工具能追上它,甚至連普通彈藥都無法將其擊沉。據悉,這艘“大飛”2002年查獲於湛江流沙崗附近。

  故事,驚心動魄

  每一件走私品,都可能浸染着緝私警察的鮮血;每一宗大案要案的破獲,都有一個鬥智鬥勇的故事。

  在動物製品走私物品展區,記者看到拉薩特大珍貴動物製品走私案的走私實物。一張張金錢豹皮在燈光下閃爍耀眼光澤,一隻只穿山甲屍體依然圓睜雙目,彷彿在控訴暴利驅使下的罪惡。據講解員介紹,2003年10月8日中午,西藏一公路檢查站對來往車輛進行例行檢查,攔下一輛阿里方向開來的藍色東風卡車,車上50個麻袋,裏面全裝滿了動物皮張。後經鑑定,在1392張動物皮張中,屬國家一級保護動物孟加拉虎的就有31張,金錢豹皮達581張,案件價值超過千萬元!

  在汽車走私展區,停放着17輛名車,寶馬、凌志應有盡有。據介紹,這些車都來自於廈門海關近期破獲的一起汽車走私案。涉案的三個汽車走私團伙,均由臺灣和大陸不法分子聯手勾結,臺灣組織貨源—金門發貨—海上偷運—廈門接應—大陸銷贓,走私鏈條分明。目前,已有35名涉案人員被抓獲,走私的進口轎車27輛被查扣。據悉,這17輛車將和賴昌星的“坐騎”一起被拍賣。

  在展覽現場,4名來自緝私一線的海關官員,充當了特殊講解員。郭惠綺,來自深圳羅湖海關旅檢四科,在旅客檢查中屢破走私大案,人稱“火眼金睛”。據說,這位全國“三八紅旗手”眼睛一瞥,走私分子就會渾身發抖。來自寧波海關緝私局的吳建平,則因參與偵辦廈門遠華特大走私案而名揚天下。曾在加拿大出庭指證和提供賴昌星犯罪證據的經歷,也使他成爲觀衆眼裏的明星。

  走私,新招迭出

  在展廳裏,海關總署緝私局副局長李曉武接受了採訪。他介紹,自1998年打擊走私工作會議以來,隨着李琛、林桂枝、賴昌星等走私犯罪集團受到毀滅性打擊,我國進出口秩序已明顯改善。然而,新形勢下的走私態勢依然嚴峻———今年前9月,全國海關查獲走私案件1.3萬多起,超過去年全年案件數。這表明,打擊走私任務相當艱鉅。

  海關總署署長牟新生說,行業性價格瞞騙走私日漸突出,加工貿易渠道走私增幅明顯;重點海域海上成品油偷運走私活動較爲活躍,還出現近年來少見的成千上萬噸成品油走私案;旅檢渠道走私案件增長較快;廢物、毒品等非涉稅走私案件也呈增長之勢。這都是當前走私態勢的新變化。李曉武明確表示,價格瞞騙走私偷稅活動最爲頭痛。

  據介紹,價格瞞騙走私偷稅活動可分爲四類:一是利用特殊關係,如跨國公司、合資公司進行“洗單”;二是隱瞞實際申報的進口費用,如運費、保險費等;三是低報免費進口、寄售等貨物的申報價格;還有就是在進口貨物價格中衝抵以往交易減價。

  有關專家表示,我國承諾的是關稅水平五年內由15%下降到10%左右,在這個過程中國內外市場商品的差價仍然很大,價格瞞騙還存在較大利潤空間。因此,打擊走私任重而道遠。

稿源: 解放日報 編輯: 鄭津
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