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北方網消息：11.21空難發生後，天津海事局掃測專家受交通部指派緊急趕往包頭事故現場。11月24日上午，在當地氣候條件異常寒冷的情況下，6名天津掃測專家僅用4個小時便圓滿完成了搜測黑匣子的任務，爲空難事故的善後處理和事故分析做出了重要貢獻。
11月24日，交通部和交通部海事局，分別發了問候通報和慰問信，向天津海事局全體參與人員表示親切的問候。
據參加此次掃測任務的天津海測大隊副隊長張鐵軍介紹，天津海事局在此次空難黑匣子掃測中所使用的儀器爲DPL----275XS聲吶定位系統，是2003年下半年才購進的，該設備目前國內僅有一部，專門用來掃測黑匣子。這次空難發生後，當地海事部門連續3天也沒有找到黑匣子的具體位置。當時，當地有關部門曾設想抽乾包頭南海公園的湖水，但這一行動不僅要耗時一個星期，並且還要花費巨資達300萬元。無奈之下，這才求助天津的海測專家。可以說，這部設備在此次空難掃測立下了汗馬功勞。
張鐵軍說，僅用4個小時便找到2個黑匣子，不僅得益於先進的設備。還有其他客觀因素。據介紹，此次空難事故發生後，失事飛機殘骸落在包頭的南海公園湖畔，黑匣子則落在湖裏面。這樣，掃測的範圍遠比在大海要小得多。此外，兩個黑匣子並未分離，使掃測工作順利進展。
據瞭解，天津海測大隊憑藉先進的技術和良好的素質，圓滿完成了大連5.7空難飛機殘骸與黑匣子定位、長江三峽沉船“涪州10號”的探測定位、長江三峽庫區航路掃測、小浪底“明珠二號”沉船探測定位、黃河有始以來第一次規範的航路掃測等急難險重的任務。
 | | 天津歡迎海測專家圓滿完成任務回津。 |
組圖回放：天津海測專家測定包頭空難黑匣子位置
 | | 天津海測專家下信標杆確定黑匣子位置。 |
 | | 天津海測專家利用儀器確定黑匣子位置。 |
 | | 水面上具體測定黑匣子位置。 |
 | | 打撈出第一個黑匣子。 |
 | | 打撈出第二個黑匣子。 |
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