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據香港文匯報綜合外電消息，有航空業界人士及東盟官員表示，東南亞國家必須減低飛機票價，並在區內採用“單一簽證”措施，建立一個與歐盟區相似的單一市場，以刺激區內航空業發展以及推動旅遊業，爭取中國大陸及香港等地的遊客。
報道說，東盟10個成員國計劃於2020年前建立一個與歐盟相似的亞洲單一市場，並認定旅遊業是11個優先開放行業之一。旅遊業是東盟國家主要的收入來源，2002年便爲東盟國家(除文萊外)帶來277億美元收益。
旅遊業官員表示，東盟國家文化及風味食品各有特色，且價格低廉，種種因素構成一個大寶庫，但現時撤銷旅遊限制以及宣傳東南亞旅遊的行動仍不夠積極。也由於東盟國家之間缺乏陸上交通聯繫，所以航空成了連接東盟各國間的主要交通工具。
東南亞地區首間廉價航空公司AirAsia促請東盟採取不同政策，以減低區內航機使用區內機場的收費，令更多人負擔得起旅遊。該公司總裁費爾南德表示：“東盟需要積極減低航空收費，屆時人們纔會以東盟國家爲旅遊地點。”他特別提到印尼因爲開放了航權，令旅客人數大幅增長。
東盟旅遊業協會副主席胡塔巴拉特則表示，2004年預計有5000萬人次外遊，2006年預計東盟地區的旅客更大增至5600萬人次。但費爾南德表示，區內大多國家的形象反西方，缺乏單一目的地，缺乏協調的簽證手續以及保安漏洞，都是須處理的問題。
胡塔巴拉特又指：“東盟10個國家應該開放本地市場，形成一個全球旅遊業中心，我們要準備好吸引中國大陸、香港、印度及中東的旅客到訪。”
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