|
北方網消息：昨天，市政工程設計研究院完成了京津公路大型立交橋的設計。這座立交橋屬於快速環線西北半環與快速路西縱(京津公路段)相交的大型互通立交，屬於西北半環的一部分，爲一級樞紐立交。
京津公路立交橋西北半環方向起點接丁字沽三號路立交地坪段，終點接南倉道鐵東路立交修築起點，西北半環全長2450米；西縱方向起點接西縱北段修築終點；終點接西縱咸陽路分離式立交修築起點；西縱方向全長1550米。立交爲三層互通立交，西北半環在第三層，跨越規劃佳寧道、規劃辰永路、北運河、西縱二層橋後降至地面；西縱在第二層；橋下地面輔道控制淨空5米，跨越北運河主橋兩側設置輔道橋，溝通北運河兩岸的行人及自行車交通。
京津公路立交西北半環及西縱的設計時速均採用60公里/小時；快速路兩側輔路爲城市次幹道設計時速標準30~40公里/小時；橋下地面輔道設計車速爲20公里/小時。
據介紹，在快速路系統中橋樑根據交通流量和道路級別共分爲三個等級樞紐立交，其中一級樞紐爲快速路之間相交的立交橋，或溝通快速路與主幹道之間交通流量大的立交橋，如京津公路立交、張貴莊立交、東風立交等；二級樞紐多爲溝通快速路和主幹道之間交通流量低於一級樞紐的立交橋，如東興立交、丁字沽三號路立交、子牙河立交等；三級樞紐爲溝通主幹道之間的立交橋，如友誼路立交、程林莊路立交等。
|
