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| 大霧中，一架飛機在北京首都國際機場停機坪上滑行 |
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| 昨晚10時，市交管局指揮中心工作人員正在密切監視路況 |
昨天是大霧籠罩京城的第二天，中央氣象臺首次對北京的大霧天氣發佈黃色警報。中國氣象局也於昨天召開新聞發佈會，對大霧天氣進行了預測。據介紹，伴隨着冷空氣的到來，市民有望在明天清晨重新看見闊別多日的太陽。
據中國氣象局預測減災司翟盤茂副司長介紹，這次發生在華北、東北以及江淮地區的大霧天氣已經持續了幾天，給上述地區人民的生活和工作造成了很大影響。昨天上午，城南地區的能見度不足300米，中央氣象臺首次對北京的大霧天氣發佈了黃色警報。
昨晚，記者從國家氣象中心瞭解到，隨着冷空氣前鋒的進入，在我國北方地區持續了數天的大霧天氣將逐漸散去，黃色警報肯定不會調高至能見度在200米以下才會發布的橙色警報。
據中央氣象臺天氣預報室預測，這股冷空氣將覆蓋我國北方大部，並有可能在今天帶來降水天氣。天氣預報室的周慶亮副主任表示，北京市民有望在明天清晨看見久違的太陽。
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大霧警報信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。黃色含義：12小時內可能出現能見度小於500米的濃霧，或者已經出現能見度小於500米、大於等於200米的濃霧且可能持續。
影響600多架次航班延誤
昨天的大霧繼續影響北京民航，截至下午6時，600多架次航班受到不同程度延誤。
昨天清晨，首都機場的能見度只有600米左右，民航空管部門啓動了迄今爲止國內最爲先進的二類盲降系統。到下午6時，已有600多架次航班延誤。而12月1日，首都機場延誤的航班有800多架次。
民航部門分析稱，昨天航班的延誤原因有兩方面。一是前天晚上山東、河南等地由於大霧原因導致當地機場關閉，致使許多夜航航班難以返回基地機場，只能留在首都機場過夜。二是由於昨天首都機場仍然受到大霧天氣的困擾，飛機爲了航空安全不得不加大起降的間隔。
呼吸道病患明顯增加
記者昨日從各大醫院瞭解到，由於受到大霧影響，這兩天到醫院看呼吸道疾病的患者明顯增加，其中尤以體質較弱的老年人居多。
海淀醫院的林醫生告訴記者，由於大霧天氣潮氣和寒氣較重，而且空氣中的有害顆粒物增多，造成人們特別是老人和兒童的呼吸道感染。這幾天該院呼吸道疾病的患者明顯增加。中日友好醫院、東直門醫院等醫院情況基本相同。
市內交通比往日順暢
受大霧影響，昨天許多司機放棄了開車，使得交通堵點減少了將近1/4，全天幾乎沒有出現太擁堵的路段，事故報警也比上週同一天減少了300多起。
昨天，記者從市交管局指揮中心瞭解到，由於很多司機，尤其是新司機放棄了開車，使得路上車流量幾乎減少了1/4，直接帶來堵點減少，從往日平均70至80個減少到50個。
此外，異於往日的是，由於不少司機考慮到天氣的因素，提前出門想錯開早高峯，結果使得早高峯從平時的6時50分提前到了6時35分。
昨晚，市交管局指揮中心的統計數據顯示，從6時至19時，共接事故報警1361起，擁堵報警469起，分別比上週同一天減少了303起和102起，而接到的諮詢電話高達2000多起，是上週同一天的990多起的2倍多。
“藍天計劃”難以完成
完成“京城藍天計劃”還剩最後18天！昨天，市環保局稱，在2004年最後的29天內“搶”回18個好天難度巨大。但市環保局強調：在最後時期，既要“天幫忙”，更要“人努力”。
據資料顯示，去年12月份好天高達19天，但當時的氣象條件明顯好於專家昨天預測的今年12月份的氣象情形。氣象專家預測指出，今年12月份只有5次冷空氣活動，且勢力不強，大風天氣偏少，與去年同期冷空氣活動的範圍和時間相比少了10多個好天氣氣象條件。
但是，市環保局負責人認爲，在氣象條件不好的情形下，更要充分發揮“人努力”的潛能，監察部門將進一步加大鍋爐排放的監控和查處力度，勸返進京超標車輛，力保“藍天計劃”順利完成。
應對民航退票者可優先購票
昨天，北京鐵路分局緊急啓動《霧天行車應對方案》，專門爲民航和公路方面的延誤旅客開闢綠色通道，實施“現買(票)現走”措施使滯留旅客順利出行。此外，北京站和北京西站還延長了部分窗口的售票時間。
據北京鐵路分局宣傳部副部長羅平介紹，鐵路部門於昨天緊急啓動《霧天行車應對方案》，包括北京站、北京西站等在內的大型鐵路客運樞紐將嚴格按照霧天行車的規範要求，強化霧天行車的技術要領。
羅平告訴記者，兩大火車站同時開闢了“綠色通道”供民航和公路方面滯留的旅客快速乘車，實行“現買現走”的措施，允許從民航方面轉來的旅客持有效退票證明在兩大火車站享受優先購票待遇。
公交地鐵延長運營時間
爲確保交通順暢，北京交通系統昨天啓動惡劣天氣運力保障預案。
昨天，市運輸管理局副局長姚闊透露，北京已成立運力保障領導小組。一旦出現霧天、雪天，應急預案立即啓動。目前，相關部門負責人24小時值班，緊盯一線情況。一旦交通運輸系統出現運力緊張，公交、地鐵等相關企業要及時調配備用運力。根據實際需求，公交、地鐵適當延長運營時間。
昨天，公交總公司啓動了雪天應急方案，各車隊要儲備一定數量的融雪劑、渣土等防滑物品，備齊清除擋風玻璃上冰雪的防凍液等物品。實習司機要停止上路實習。全部搶修救援車在冬季要攜帶防滑鏈。
網站及時發佈預警提示
昨天，市環保局在其網站和戶外空氣質量顯示屏上重點發布了大霧天氣預警提示，及時告知本市市民注意大霧天氣對人身體可能造成的不利影響。
市環保局從昨天開始，在其網站和戶外空氣質量顯示屏上發佈大霧天氣預警提示，提醒市民大霧靜風天氣空氣污染較重，應儘可能減少在戶外停留的時間，以免長時間吸入污染較重的空氣。特別是老人、兒童、患有呼吸道疾病和心血管疾病的人羣，應儘量避免戶外活動。
提醒大霧延誤航班旅客難獲賠償
12月1日開始的大霧造成首都機場數百航班發生延誤。由於是天氣原因造成，旅客很難得到航空公司的賠償。
民航總局今年6月底出臺的關於處理航班延誤的指導意見中指出，航空公司因自身原因造成航班延誤的，航空公司要對旅客進行經濟補償，補償可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現。
民航總局新聞發言人對記者表示，總局出臺的這一指導意見只是一個指導，而不是行政命令。對旅客的具體補償標準和補償方案將由各航空公司自行制定。
記者昨天下午從國內一家骨幹航空公司瞭解到，由於大霧屬於天氣原因，因此航空公司不會對旅客進行相應的補償。這家航空公司的相關人士透露，按照民航法的規定，因天氣原因造成航班延誤，旅客因此產生的食宿費用，航空公司不承擔。但目前的情況是，大多數航空公司本着服務旅客的思想，一般都負擔起了這筆費用。
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