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在16日召開的鐵路客運專線工程諮詢國際交流會上，中國鐵道部向外國公司招標5條高速鐵路的工程諮詢與監理工作。
應鐵道部邀請參加此次國際交流會的外國公司共有16家，包括英國、德國公司各四家，美國公司兩家，法國、意大利、芬蘭、荷蘭、日本、韓國公司各一家。招標工作將於2005年1月底完成。
最高運行時速在200公里以上的鐵路被稱爲高速鐵路。到目前爲止，中國已批准開工的高速鐵路項目有武漢至廣州、鄭州至西安、北京至天津、合肥至南京、合肥至武漢、溫州至福州等鐵路，累計達3000公里。其中，武漢至廣州、鄭州至西安客運專線時速在300公里以上。此次交流會上推出將於2005年開建的武漢至廣州、鄭州至西安、北京至天津等三條客運專線引進國際工程諮詢，和合肥至南京鐵路、隧寧至重慶鐵路無碴軌道綜合試驗段工程施工國際總監的招標工作。
鐵道部副部長陸東福說，中國鐵路工程諮詢的市場是開放的，我們將在時速300公里以上鐵路建設中全面引進中外合作的國際工程諮詢，包括以外方技術總負責的設計諮詢和施工總監；在時速200公里以上建設中採取中外合作，外方擔任總監、包括難點工程諮詢的施工監理。據瞭解，武漢至廣州、鄭州至西安客運專線全長分別爲960公里和450公里，基礎工程設計速度爲每小時350公里。北京值天津城際鐵路、合肥至南京鐵路、隧寧至重慶鐵路無碴軌道綜合試驗段全長分別爲約115公里、160公里和12.63公里，設計速度爲每小時200公里。
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