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本報11月7日A9版《杭州老闆要做浙江首位購機人》一文曾報道，蕭山一化工企業老闆對購雷神公司的公務機感興趣，昨日，這位神祕的老闆浮出了水面。知情人士向記者透露，杭州道遠化纖集團董事長裘德道已經斥資約5000萬元，買下了美國雷神飛機公司的“首相一號”豪華噴氣式公務機。
購機業務已基本完成
據瞭解，裘德道是2004年初在新加坡航展時相中“首相一號”的，當時就與美國雷神飛機公司的中國總代理———北京聯亞公司達成了初步購買意向，在隨後的近一年時間裏，雙方經過了多次談判，並於不久前完成了這筆鉅額交易。據聯亞公司有關人士介紹，杭州道遠化纖集團目前已支付了購機的全部款項，至於購機的具體金額，該人士拒絕透露。
與此同時，道遠化纖集團目前已和金鹿公務機有限公司簽約，由金鹿公司全面負責這架飛機一切事務。據瞭解，金鹿公司是亞洲最大的公務機公司之一，專門爲企業提供公務機託管、維護及相關業務。
“浙江第一”全國第二
如果“首相一號”下月能如期登陸浙江，道遠化纖集團也將成爲國內第二家擁有自己公務飛機的民營企業。在此之前，遠大集團總裁張躍曾於1997年起，先後買下了六架飛機，其中包括了兩架噴氣式公務機;還有一些國內集團擁有自己的直升機，但大多是從航空企業租來的。
每年“養機”還得200多萬
每月數千元的“養車費”讓有車一族十分頭疼，那養架飛機得多少錢呢？據介紹，公務機除了需要高額的燃料費外，還需要機場管理費、託管費等，一個月下來就要數十萬元。據估計，“首相一號”一年的“養機”費用不會低於200萬元。
花那麼多錢買架飛機值不值？記者一直無法與杭州道遠化纖集團取得聯繫，但據業內人士分析，隨着中國經濟的發展，公共航班的日益繁忙，私人公務機的需求量也會越來越大。確切的說，公務機在浙江出現，也正印證了浙江經濟的高速發展。
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