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中國民航總局今年將開展10項安全專項整治，消除安全隱患，確保百姓乘機安全。對飛行員和飛機維修人員超時工作、飛機停場時間不足問題嚴重的航空公司，將給予削減航班的處罰。
民航總局副局長王昌順9日在此間召開的全國民航航空安全工作會議上就十項安全專項整治做出了部署。主要整治內容有：
對“航空公司合併運行後落實規章不到位”問題進行整治，確保技術標準和運行程序的統一。對“航空公司空勤、機務維修和航務籤派人員不嚴格執行執勤時間、超時作業等”問題進行整治，超時值勤，疲勞作業將受到削減航班的處罰。
對“機場運行條件與使用許可證不相符”問題進行整治，對整改不力，不符合要求的機場，將採取警告、通報、降低飛行區等級、限制使用機型，直至關閉機場等強制性措施。
對“機場控制區秩序混亂”問題進行整治，原有進出機場的證件進行全面清理。
對“高原和地形複雜機場起飛一發失效應急程序不全”問題進行整治。
對“執行適航指令，評估與實施服務通告不力”問題進行整治，督促航空公司和維修企業落實適航責任和標準。
對“航空器飛行衝突”問題進行整治，重點解決北京、上海、廣州飛行繁忙地區的矛盾，調整空域結構，加速飛行流量。
對“貨物安檢”問題進行整治，推廣新的檢測技術，推行貨物運輸管制代理人制度。
對“貨物隱載”問題進行整治，沒有上艙單的貨物堅決不許上飛機。
對“鳥擊”問題進行整治，進行機場鳥擊防範專項評估，明確鳥擊責任制。
王昌順公佈了2005年中國民航安全主要目標是：杜絕運輸飛行重大事故，在確保人、機安全的前提下，杜絕劫機、炸機事件發生。
2002年5月8日至2004年11月20日，民航全行業運輸航空連續安全飛行30個月、928天、516萬個小時，創造了中國民航歷史上運輸安全飛行時間最長的記錄。去年11月21日的包頭空難，使民航安全記錄重新回到零的起點。
民航總局向南方航空公司、廈門航空公司、四川航空公司和飛龍通用航空公司分別頒發了金鵬、金鷹、金雁、金鷗航空安全獎盃。
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